碳纖維制品資訊：碳纖維汽車傳動(dòng)軸性能優(yōu)勢(shì)

　　在國(guó)外，最早生產(chǎn)碳纖維傳動(dòng)軸的是美國(guó)摩里遜公司，其生產(chǎn)的傳動(dòng)軸重要供大型載重汽車?yán)?，后?lái)逐步利用到汽車范疇。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，利用汽車的人群也越來(lái)越多，傳動(dòng)軸是汽車的要害部件之一，它的品德影響著汽車的某些機(jī)能，下面新材將給大家介紹一下碳纖維傳動(dòng)軸的機(jī)能上風(fēng)。

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 　　傳統(tǒng)碳纖維汽車傳動(dòng)軸個(gè)別采取的是鋼鐵資料，而這種資料的傳動(dòng)軸曲折頻率較小，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)機(jī)能欠佳，并且個(gè)別鋼制的傳動(dòng)軸采取的是兩段式結(jié)構(gòu)，存在著不少的弊病，而碳纖維復(fù)合資料傳動(dòng)軸機(jī)能優(yōu)勝，輕量化始終是汽車尋求的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)輕量化就要從一些結(jié)構(gòu)件的減重開(kāi)端，碳纖維復(fù)合資料的密度約為1.7g/cm3，用以制造傳動(dòng)軸可能有效減輕自重，比較于鋼制傳動(dòng)軸，可能減重60%左右。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。減少行駛進(jìn)程中的能源消耗。并且碳纖維復(fù)合資料的力學(xué)機(jī)能凸起，強(qiáng)度、剛度、硬度都要優(yōu)于大局部金屬資料，是當(dāng)初利用最普遍的復(fù)合資料之一。 　　傳動(dòng)軸在工作的時(shí)候不停轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)跟其它部件產(chǎn)生摩擦，所以要具備一定的耐摩擦才干，碳纖維復(fù)合資料的耐摩擦才干不輸于金屬資料，完全可能調(diào)換利用。同時(shí)碳纖維復(fù)合資料的工作溫度高，防火阻燃，充分保障了工作進(jìn)程中的保險(xiǎn)性。 　　碳纖維復(fù)合資料還存在吸能抗?fàn)?、耐腐化、易維修等一系列優(yōu)點(diǎn)，是制造傳動(dòng)軸的不二之選。碳纖維復(fù)合資料可能有效晉升汽車品質(zhì)，專一于碳纖維汽車部件的加工定制，生產(chǎn)教訓(xùn)豐富，品德保障。推薦欄目：碳纖維汽車零部件