絕對金屬資料來說,碳纖維加強樹脂基復合資料可能說是一種新型的結構資料,利用范疇廣,在航空宇航范疇可能用于壓氣機的轉子葉片、飛機機身跟尾部整機;在汽車制造范疇可能用于汽車結構件、尾翼、車牌框架、內外飾;在機器范疇可能加工成機械手、機器人關節(jié)、防護罩跟傳動軸。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。那么它有哪些特點呢?
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1、彈性模量高。
碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。玻璃鋼這種資料,當外界載荷利用變量達2%左右的時候,樹脂便開裂了,因此在設計時容許蒙受的應力只有極限值的60%。但碳纖維樹脂基復合資料的彈性模量比玻璃鋼高3~6倍,雷同應力時產生應變量小,容許在極限應力下利用。
2、比模量比強度高。碳纖維以及樹脂的資料特點,決定了其復合資料的比強度比模量高于鋼、鋁,密度只有1.5g/cm^3,強度大于3000MPa。
3、耐沖擊、抗蠕變、抗震。用碳纖維樹脂復合資料制造成機械結構件,除了看中它質輕高強的的優(yōu)點外,抗震的特點也十分要害,它能保障機械長時光牢固運行。
除了跟樹脂復合外,碳纖維資料還可能跟金屬、塑料、陶瓷結合制成其它復合資料產品,不過在市場上,還是碳纖維加強樹脂基復合資料利用的最多。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。假如你辨別不了碳纖維跟碳纖維復合資料,可能看看《碳纖維跟碳纖維復合資料有何不同》這篇文章。
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