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能源跟資料人類(lèi)賴(lài)以生存的物質(zhì)基本，對(duì)它們的一直深刻研究增進(jìn)著寰球經(jīng)濟(jì)、政治以及精力文化的發(fā)展。然而能源的適度開(kāi)采跟大量尾氣、廢水的排放使生態(tài)環(huán)境創(chuàng)痕累累，維護(hù)環(huán)境火燒眉毛。碳纖維資料質(zhì)輕而高強(qiáng)，用于制造汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)構(gòu)件能實(shí)現(xiàn)輕量化，減少燃料消耗，且生產(chǎn)進(jìn)程中不會(huì)產(chǎn)生有毒物質(zhì)，綠色環(huán)保。
碳纖維是一種含碳量在90%以上的纖維資料，由很多微晶體堆砌而成，結(jié)構(gòu)類(lèi)似石墨，直徑只有6~8μm，頭發(fā)絲的二十分之一左右粗細(xì)，有高模量、高強(qiáng)度、低密度、耐高溫低溫、耐摩擦、耐高化學(xué)腐化、抗沖擊等特點(diǎn)，特別是在惰性氣體中，可耐2000℃的高溫。個(gè)別來(lái)說(shuō)，碳纖維不單獨(dú)利用，而是跟樹(shù)脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合。
碳纖維復(fù)合資料的具體用處有很多，航天航空范疇可能制造宇宙飛船、火箭、衛(wèi)星的殼體、支架；軍事范疇用來(lái)制造導(dǎo)彈殼體以及潛水艇、戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)件；交通運(yùn)輸范疇可加工成汽車(chē)、 賽車(chē)、高鐵部件；醫(yī)療范疇可制成醫(yī)療板、腿板、輪椅支架等。
碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
123456 剛開(kāi)端碳纖維資料的價(jià)格很高，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展跟技巧的進(jìn)步，它的價(jià)格越來(lái)越平民化，普遍利用將不是問(wèn)題。
碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。當(dāng)初的很多汽車(chē)、自行車(chē)、火車(chē)都利用碳纖維節(jié)能，起到了良好的后果。碳纖維資料的特點(diǎn)以及在各個(gè)范疇的利用
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