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對于汽車來說引擎(Engine)蓋是整車中重要的臉面,引擎蓋的特色對于汽車觀感有著重要的影響(influence)。目前碳(C)纖維引擎蓋在改裝車領(lǐng)域大受追捧,美觀時尚的紋路外觀讓眾多車主著迷,但是對于碳纖維引擎蓋的性能非常多不了解(Find out)的車主還心存疑慮,下面新材來給大家講解(jiǎng jiě)一下碳纖維引擎蓋性能怎么樣
引擎(Engine)蓋不僅僅是用來美化汽車的,它可以給予汽車引擎防護,在出現(xiàn)事故的時候還會吸收動能保護乘客,所以引擎蓋的性能對于汽車安全的影響(influence)非常重要。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能,碳纖維的軸向強度和模量高,密度低、比性能高,無蠕變,非氧化環(huán)境下耐超高溫,耐疲勞性好,比熱及導電性介于非金屬和金屬之間,熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性,耐腐蝕性好,X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。傳統(tǒng)的引擎蓋多使用鋁合金(alloy)(熔點660℃)或鋼板等金屬材料(Material),這類材料存在重量過大,容易腐化侵蝕
的卻缺陷,而碳(C)纖維材料性能優(yōu)秀(解釋:出色、非常好)相對于金屬材料擁有極大的優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)。
內(nèi)容來自123456 碳(C)纖維復(fù)合材料制作的引擎(Engine)蓋相對于金屬引擎蓋重量優(yōu)勢非常明顯,大約能降低(reduce)30%的重量,這能讓汽車更靈活油耗更低。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。在安全性上,碳纖維復(fù)材的強度(strength)要優(yōu)于金屬,纖維拉伸強度能達到3000MPa,可以更好的保護汽車。另外碳纖維材料耐酸堿(acid-base)、耐鹽霧,環(huán)境適應(yīng)性強不會出現(xiàn)生銹的情況(Condition)。
碳纖維制品的紋路美觀大方,拋光(polishing)處理(chǔ lǐ)后很有質(zhì)感,材料可塑性強能滿足個性化(personalized)定制需求,備受改裝愛好者青睞(表示對人喜愛或尊重)。
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目前碳(C)纖維引擎(Engine)蓋在眾多車型上都有應(yīng)用,無論是安全性(security)還是美觀度上均大大由于傳統(tǒng)引擎蓋,光亮剔透的質(zhì)感和清晰的紋理能讓愛車成為路上的焦點。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比,楊氏模量是其3倍多;它與凱夫拉纖維相比,楊氏模量是其2倍左右,在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹,耐蝕性突出。
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