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碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線自主研發(fā)及施工技術(shù)研究

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時間:2015-06-17【

1 前言

中國土地資源有限,輸電走廊的選擇受到制約,提高單位走廊傳輸功率的需求日益迫切,對于輸電能力取決于導(dǎo)線熱穩(wěn)定性的架空輸電線路,更換高性能導(dǎo)線能夠顯著提高線路輸送能力;近年來,隨著大風(fēng)、覆冰等惡劣氣候的增多和加劇,導(dǎo)線風(fēng)偏、舞動引發(fā)的線路故障頻繁發(fā)生,嚴(yán)重影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,更換低弧垂、高強(qiáng)度導(dǎo)線可有效抑制相地、相間放電及導(dǎo)線損傷。碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線因具有重量輕、高強(qiáng)度、高彈性模量、低線脹系數(shù)、耐高溫、耐疲勞、耐腐蝕等技術(shù)優(yōu)勢,既能夠用于提高輸送能力,又可有效提高線路安全運(yùn)行水平,將成為最具發(fā)展?jié)摿Φ男滦蛯?dǎo)線品種,國家電網(wǎng)公司于2006年將其列入重點(diǎn)推廣技術(shù)目錄。

碳纖維導(dǎo)線的核心是高性能碳纖維材料,我國T700及以上高性能碳纖維基本依賴進(jìn)口,國家科技部將T-700碳纖維攻關(guān)列入十五、十一五規(guī)劃。目前僅有美國、日本等少數(shù)發(fā)達(dá)國家掌握碳纖維及碳纖維導(dǎo)線技術(shù),國內(nèi)僅有與國外合作生產(chǎn)碳纖維導(dǎo)線的形式,但原材料及配方、工藝等核心技術(shù)完全掌握于外方,不具備自主知識產(chǎn)權(quán)。發(fā)達(dá)國家壟斷高性能碳纖維及碳纖維導(dǎo)線核心技術(shù)與價格的局面已成為制約國內(nèi)發(fā)展、應(yīng)用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的瓶頸。

本文來自123


此外,不能連續(xù)張力放線是長久以來制約碳纖維導(dǎo)線應(yīng)用的瓶頸。如不能有效解決,碳纖維導(dǎo)線將難以廣泛推廣應(yīng)用。

2 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線研發(fā)

華北電網(wǎng)面對碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),提出在國內(nèi)高性能碳纖維實(shí)驗(yàn)室研究取得重大突破后,實(shí)施第一個具有完全國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的研發(fā)與應(yīng)用。

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的生產(chǎn)過程主要包括以下三部分:①碳纖維原絲及碳纖維絲的制備。②碳纖維復(fù)合芯的生產(chǎn)。③碳纖維復(fù)合芯鋁絞線的生產(chǎn)。

2.1 碳纖維絲研發(fā)

碳纖維復(fù)合芯鋁絞線的核心是高強(qiáng)度碳纖維絲。碳纖維絲的強(qiáng)度、等級越高,則相同規(guī)格導(dǎo)線的芯徑越小,重量越輕,導(dǎo)線的卷繞性能、施工性能越佳。目前,華北電網(wǎng)研發(fā)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線采用T-700型碳纖維絲。
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經(jīng)過數(shù)十年研發(fā),國內(nèi)研究單位近年來認(rèn)識到硝酸一步法制備碳纖維原絲的傳統(tǒng)技術(shù)路線是錯誤的,在實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了T700型碳纖維的成功試制,并在與華北電科院有長期技術(shù)合作關(guān)系的河北硅谷化工有限公司建設(shè)國內(nèi)第一條T-700碳纖維原絲的工業(yè)化生產(chǎn)線。

碳纖維絲的生產(chǎn)包括兩步:①制備碳纖維原絲;②碳纖維原絲經(jīng)預(yù)氧化、炭化處理形成碳纖維絲。原絲生產(chǎn)中的30多個參數(shù)、60多個影響因素以及碳纖維生產(chǎn)中的20多個參數(shù)、50多個影響因素將影響、決定最終的碳纖維性能。


年產(chǎn)200t的T700型碳纖維原絲生產(chǎn)線


2.2 碳纖維復(fù)合芯研發(fā)

碳纖維復(fù)合芯是碳纖維導(dǎo)線中的主要承力部件,特別是在高溫運(yùn)行條件下須承受全部的導(dǎo)線張力。碳纖維復(fù)合芯以碳纖維絲增強(qiáng)樹脂,采用拉擠工藝成型。因此,雖然碳纖維絲具有接近零的線膨脹系數(shù)、高強(qiáng)度、重量輕、耐高溫、耐疲勞、耐化學(xué)腐蝕、耐大氣老化等技術(shù)優(yōu)勢,但這些一根根獨(dú)立的絲如同一盤散沙,難以發(fā)揮良好的協(xié)同作用,只有選擇合適的樹脂基體與配方,將獨(dú)立的碳纖維絲良好結(jié)合起來形成一個整體,才能充分發(fā)揮碳纖維的各項優(yōu)異性能,即樹脂基體是碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的另一核心。 123,123

經(jīng)過選擇、試驗(yàn)了環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂等多種樹脂體系并根據(jù)需要進(jìn)行改性,解決了樹脂的耐高溫性、柔韌性、高溫下的脆化、耐疲勞、耐老化,耐腐蝕等問題,最終確定了樹脂基體與配方,滿足了應(yīng)用需求。


復(fù)合桿芯拉擠生產(chǎn)線


2.3 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的生產(chǎn)

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的生產(chǎn)是在復(fù)合芯基礎(chǔ)上絞合選定的鋁股,形成復(fù)合芯導(dǎo)線。

2.3.1 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線絞制設(shè)備

如果從購買鋁錠開始生產(chǎn)所需鋁股并進(jìn)行導(dǎo)線絞制,生產(chǎn)設(shè)備包括三部分:

(1)電解爐及鋁桿連鑄連軋設(shè)備:用于從鋁錠生產(chǎn)鋁桿;

(2)拉線機(jī)(鋁線大拉機(jī)):用于將鋁桿拉制為所需尺寸的鋁股;

(3)導(dǎo)線框絞機(jī):用于將鋁股絞合在復(fù)合芯上,形成導(dǎo)線。 123,123

以下為導(dǎo)線框絞機(jī)生產(chǎn)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的過程:


碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的絞制


2.3.2 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的鋁股選擇

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線鋁股的選擇考慮如下:

(1)由于碳纖維復(fù)合芯能夠承受導(dǎo)線的全部張力,因此復(fù)合芯導(dǎo)線的鋁股可以選用導(dǎo)電性能優(yōu)良而機(jī)械性能偏差一些的材料。美國CTC公司的碳纖維導(dǎo)線采用軟鋁股,電導(dǎo)率達(dá)到63.7%IACS,而普通的鋼芯鋁絞線所用硬鋁的電導(dǎo)率為61-62%IACS,即在相同導(dǎo)線運(yùn)行溫度下使用碳纖維復(fù)合芯軟鋁導(dǎo)線能夠降低線損。但因軟鋁股的硬度、機(jī)械強(qiáng)度、熔點(diǎn)相對常規(guī)導(dǎo)線所用的硬鋁偏低,在線路施工、導(dǎo)線檢修及雷擊導(dǎo)線等放電過程中易導(dǎo)致軟鋁股的變形、損傷、斷股,特別是一定程度上增大了運(yùn)行檢修單位的工作難度。
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(2)如果采用硬鋁(電導(dǎo)率為61-62%IACS)作為碳纖維導(dǎo)線的鋁股,當(dāng)導(dǎo)線經(jīng)過100℃以上的高溫運(yùn)行后硬鋁股的機(jī)械強(qiáng)度有一定損失。

(3)如果采用耐熱鋁合金作為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的鋁股,則形成的碳纖維導(dǎo)線在施工及運(yùn)行檢修中具有很大優(yōu)勢,在很大程度上解決或避免了目前碳纖維復(fù)合芯軟鋁絞線在施工、運(yùn)行中存在的易變形和損傷問題。但由于耐熱鋁合金的電導(dǎo)率為60%IACS,相對略低,存在損耗略大的缺點(diǎn)。

經(jīng)綜合考慮,根據(jù)鋁股的差異,研發(fā)、生產(chǎn)兩個系列的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線,由用戶根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

a)采用軟鋁作為碳纖維導(dǎo)線的鋁股,形成碳纖維復(fù)合芯軟鋁絞線系列產(chǎn)品。

b)采用耐熱鋁合金作為碳纖維導(dǎo)線的鋁股,形成碳纖維復(fù)合芯鋁合金絞線系列產(chǎn)品。

2.4 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線檢測 123456

根據(jù)華北電網(wǎng)安排,碳纖維復(fù)合芯鋁合金導(dǎo)線及軟鋁導(dǎo)線試品送上海電纜研究所和國網(wǎng)電力建設(shè)研究院進(jìn)行全面性能檢測。

(1)導(dǎo)線常溫握力試驗(yàn):

鋁合金導(dǎo)線ACCC/LH-240/35的常溫拉斷力為165.6kN;

軟鋁導(dǎo)線 ACCC/LR-240/35的常溫拉斷力為159.7kN;

上述導(dǎo)線的計算拉斷力為120kN,實(shí)測結(jié)果比計算拉斷力高30%以上。

(2)導(dǎo)線高溫拉斷力試驗(yàn):

鋁合金導(dǎo)線ACCC/LH-240/35的常溫拉斷力為165.6kN;

鋁合金導(dǎo)線ACCC/LH-240/35的150℃拉斷力為149kN;

鋁合金導(dǎo)線ACCC/LH-240/35的170℃拉斷力為149.6kN;

ACCC/LH -300/50的150℃及170℃拉斷力與常溫拉斷力的比值為90%。即本項目研發(fā)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線具有優(yōu)良的耐高溫性能,高溫拉斷力顯著優(yōu)于國外技術(shù)產(chǎn)品。

(3)導(dǎo)線的復(fù)合芯(不含鋁股)拉斷力試驗(yàn):

內(nèi)容來自123456



鋁合金(或軟鋁)導(dǎo)線ACCC/LH or LR-240/35所用復(fù)合芯的常溫拉斷力為123.7kN,復(fù)合芯的常溫抗張強(qiáng)度為2800MPa,與國外技術(shù)產(chǎn)品相當(dāng)。

鋁合金導(dǎo)線ACCC/LH-300/50所用復(fù)合芯150℃拉斷力為167kN,抗張強(qiáng)度為2656MPa。因此,本項目研發(fā)的碳纖維復(fù)合芯由常溫(按30℃計)升高至150℃時,抗張強(qiáng)度下降幅度僅為5.2%。

國外技術(shù)產(chǎn)品的復(fù)合芯160℃抗張強(qiáng)度僅為1400MPa。按其產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)(每升高1℃,抗張強(qiáng)度下降10MPa)計算,復(fù)合芯150℃抗張強(qiáng)度約為1500MPa,30℃抗張強(qiáng)度約為2700MPa。因此,國外技術(shù)產(chǎn)品的復(fù)合芯由常溫(按30℃計)升高至150℃時,抗張強(qiáng)度下降幅度達(dá)到40%。

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的重要優(yōu)勢之一是能夠提高線路輸送能力,而提高輸送能力的關(guān)鍵是允許導(dǎo)線高溫運(yùn)行,即要求導(dǎo)線在高溫運(yùn)行時保持較高的機(jī)械強(qiáng)度,因此高溫拉斷力是碳纖維導(dǎo)線的最重要指標(biāo)之一。上述數(shù)據(jù)表明:在關(guān)鍵性的高溫拉斷力指標(biāo)上,本項目研發(fā)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線顯著優(yōu)于國外技術(shù)產(chǎn)品。
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(4)復(fù)合芯抗彎性能與抗壓性能是針對導(dǎo)線芯桿的測試項目,ACCC300/50的上述兩項性能顯著優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。

① 自主研發(fā)產(chǎn)品的復(fù)合芯最大抗壓負(fù)荷為34.7kN;國外技術(shù)產(chǎn)品最大抗壓負(fù)荷約為25kN;

② 自主研發(fā)產(chǎn)品的復(fù)合芯最大彎曲負(fù)荷為4.7kN;國外技術(shù)產(chǎn)品最大彎曲負(fù)荷約為2.5~3.5kN。

相對于常規(guī)的鋼芯鋁絞線,碳纖維復(fù)合芯屬于脆性材料,當(dāng)施加的壓力過大時,復(fù)合芯存在碎裂的危險,自主研發(fā)產(chǎn)品的復(fù)合芯在該方面具有顯著優(yōu)勢。

(5)導(dǎo)線弧垂-溫度特性試驗(yàn)及線膨脹系數(shù)測試是涉及導(dǎo)線弧垂設(shè)計的主要參數(shù)之二,反映導(dǎo)線弧垂隨溫度變化的特性。碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線存在遷移點(diǎn)溫度(溫度拐點(diǎn)),在遷移點(diǎn)以下,碳纖維導(dǎo)線的線膨脹系數(shù)與常規(guī)導(dǎo)線相近,其中碳纖維鋁合金絞線ACCC/LH-300/50為12.8×10-6(1/℃),碳纖維軟鋁絞線ACCC/LR-240/35為12.7×10-6(1/℃);在遷移點(diǎn)以上,碳纖維導(dǎo)線的線膨脹系數(shù)大幅度下降,ACCC/LH-300/50為2.0×10-6(1/℃),ACCC/LR-240/35為1.9×10-6(1/℃),確保導(dǎo)線在高溫運(yùn)行時弧垂基本不再增大。因此,遷移點(diǎn)溫度是碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的關(guān)鍵指標(biāo)之一。 本文來自123

眾所周知,碳纖維絲的線膨脹系數(shù)接近于零,但與樹脂結(jié)合形成復(fù)合芯、再與鋁股結(jié)合形成碳纖維導(dǎo)線后,導(dǎo)線整體的線膨脹系數(shù)由碳纖維絲、樹脂、鋁股共同決定,隨著樹脂、鋁股參數(shù)的變化,導(dǎo)線遷移點(diǎn)溫度也呈現(xiàn)顯著差異,如使用鋁合金股時,遷移點(diǎn)溫度相應(yīng)偏高;使用軟鋁股時,遷移點(diǎn)溫度相應(yīng)偏低。

本項目研發(fā)的碳纖維軟鋁絞線ACCC/LR-240/35的遷移點(diǎn)溫度為60℃,而國外技術(shù)產(chǎn)品的碳纖維軟鋁絞線的遷移點(diǎn)溫度約為80℃,本項目研發(fā)的碳纖維復(fù)合芯對于導(dǎo)線的遷移點(diǎn)溫度及弧垂的影響顯著優(yōu)于國外技術(shù)產(chǎn)品。

(6)在國網(wǎng)電力建設(shè)研究院進(jìn)行了碳纖維導(dǎo)線的常溫/高溫蠕變試驗(yàn),共進(jìn)行了ACCC/LH-300/50碳纖維導(dǎo)線在15%、25%、35%額定拉斷力,常溫、高溫(150℃)條件下6個樣品的蠕變試驗(yàn),其中25%額定拉斷力的10年蠕變量僅為328mm/km;而國外技術(shù)產(chǎn)品的蠕變量約為500 mm/km。
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(7)在上海電纜研究所進(jìn)行了碳纖維導(dǎo)線的疲勞振動試驗(yàn)。本項目研制的碳纖維導(dǎo)線及配套金具順利通過了3根試品共計3×3000萬次的疲勞振動測試。

3 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線施工技術(shù)研究

3.1 現(xiàn)有金具及施工技術(shù)存在的問題

目前碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線使用的耐張線夾和接續(xù)管,均屬于特殊的楔型結(jié)構(gòu)?;驹砭峭ㄟ^金具內(nèi)部的楔型結(jié)構(gòu)或者類似的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的固定或夾持。


常規(guī)耐張線夾與碳纖維導(dǎo)線專用線夾


雖然上述金具具有強(qiáng)度高、握力強(qiáng)、耐腐蝕性好以及安全性等優(yōu)點(diǎn),但是在碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線應(yīng)用過程中,金具的楔型結(jié)構(gòu)對金具的加工精度要求非常高,金具與導(dǎo)線配合完好才能發(fā)揮其作用,這也使得現(xiàn)有碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線配套金具價格昂貴,是普通鋼芯鋁絞線的常規(guī)金具價格的10倍以上。對于接續(xù)金具,由于采用了背靠背楔型結(jié)構(gòu)或者類似結(jié)構(gòu)的連接形式,使得接續(xù)管長度和直徑增加很多,常規(guī)接續(xù)管長度一般在80cm以下,而碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線使用的特殊楔接式接續(xù)管長度達(dá)到了170cm以上,楔接式接續(xù)管因長度過長、外徑過大導(dǎo)致過滑車時易折斷或損傷碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線,導(dǎo)致在使用這種接續(xù)管的情況下,碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在施工過程中不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)放線,目前施工均采用不超過5公里一段的分段放線方式,這給長距離線路施工帶來很大困難,施工中需要進(jìn)行次數(shù)較多的轉(zhuǎn)場,大大增大工作量、工作難度和施工費(fèi)用,另外如果是在環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的山地施工,由于沒有適合的張力場,甚至面臨無法放線的問題。連續(xù)放線問題也成為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在長距離線路上的應(yīng)用瓶頸,給碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的廣泛推廣應(yīng)用帶來障礙。 本文來自123

3.2 施工技術(shù)的創(chuàng)新與突破

華北電網(wǎng)經(jīng)過技術(shù)攻關(guān),研制成功一套適用于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線用的金具,包括耐張線夾和接續(xù)管,在保證金具的強(qiáng)度和握著力的同時,大大縮短接續(xù)管長度及外徑,接續(xù)管長度僅約70cm,解決碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線施工過程中連續(xù)張力放線問題。

研制的配套金具通過了上海電纜研究所的相關(guān)檢測,包括常溫握力試驗(yàn)、高溫握力試驗(yàn)、疲勞振動試驗(yàn),其中設(shè)計拉斷力為120kN的導(dǎo)線與上述配套金具握力達(dá)到169kN(常溫)、149 kN(150℃)及149.6kN(170℃),且在500kV張南-門頭溝線上首次成功實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線連續(xù)張力放線。


安裝保護(hù)鋼甲的碳纖維導(dǎo)線接續(xù)金具 帶接續(xù)金具的碳纖維導(dǎo)線過滑車


此外,本項目研制的碳纖維導(dǎo)線配套金具大幅度降低了金具價格,僅為目前應(yīng)用碳纖維導(dǎo)線配套金具的10%,如果計及因現(xiàn)有金具不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)張力放線而頻繁轉(zhuǎn)場及增加的青苗賠償?shù)仁┕べM(fèi)用,降價潛力更加可觀。 123456

4 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線試運(yùn)行


碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線成功研發(fā)后,華北電網(wǎng)有限公司于2009年1月將該產(chǎn)品應(yīng)用于500kV萬順三線。


牽引場 張力場

碳纖維導(dǎo)線施工完成后,華北電科院及北京超高壓人員對試運(yùn)行的碳纖維導(dǎo)線進(jìn)行了一系列測試和巡視,截止到6月,碳纖維導(dǎo)線已連續(xù)運(yùn)行近半年,運(yùn)行狀況良好。


碳纖維導(dǎo)線(ACCC)與鋼芯鋁絞線(LGJ)的弧垂變化曲線


碳纖維導(dǎo)線(ACCC)與鋼芯鋁絞線(LGJ)的對地距離變化曲線


5 總結(jié)


華北電網(wǎng)公司成功實(shí)施第一個具有完全國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維導(dǎo)線及配套技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,包括碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的研制、生產(chǎn)、檢測、設(shè)計、施工、運(yùn)行等環(huán)節(jié),對于實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)升級改造、提高電網(wǎng)輸送能力與效益以及大力發(fā)展國產(chǎn)碳纖維事業(yè)等方面具有重大意義。 123456

1、首次成功實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的完全國內(nèi)自主研發(fā),包括高性能碳纖維絲的研制與生產(chǎn)、碳纖維復(fù)合芯的研制與生產(chǎn)、碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的研制與生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)從材料到工藝的完全國產(chǎn)化。

2、自主研發(fā)產(chǎn)品的導(dǎo)線高溫拉斷力、遷移點(diǎn)溫度、復(fù)合芯抗壓性能、復(fù)合芯抗彎性能等關(guān)鍵指標(biāo)顯著優(yōu)于國外技術(shù)產(chǎn)品,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

3、根據(jù)國產(chǎn)復(fù)合芯的性能優(yōu)勢,對現(xiàn)有碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線配套金具(耐張線夾、接續(xù)管等)及施工技術(shù)進(jìn)行重大革新,國際上首次攻克碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的長距離連續(xù)張力放線技術(shù)。

4、首次將碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線應(yīng)用于500kV超高壓架空輸電線路,解決碳纖維導(dǎo)線應(yīng)用于多分裂導(dǎo)線形式時出現(xiàn)的設(shè)計、施工、運(yùn)行問題,為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線全面推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

5、碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的自主研發(fā)打破了發(fā)達(dá)國家在高性能碳纖維材料及碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線技術(shù)和價格上的壟斷,有利于充分挖掘產(chǎn)品降價潛力,促使碳纖維導(dǎo)線由價格昂貴的“貴族化”產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樾阅軆?yōu)越、價格合理的“平民化”“常規(guī)化”產(chǎn)品,使之不僅可用于短距離線路的增容改造,甚至有取代鋼芯鋁絞線廣泛應(yīng)用于超高壓、特高壓長距離線路,普遍提高線路安全運(yùn)行水平的廣闊應(yīng)用前景。 
 

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熱門產(chǎn)品

碳纖維方汽車向盤|碳纖維汽車配件工廠|碳纖維汽
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號:汽車方向盤
產(chǎn)品特性:這款改裝方向盤是針對不同車型設(shè)計的新款時尚方向盤,可以同不同類型改裝底座配合安裝,為一通用型方向盤。本司專業(yè)生產(chǎn)改裝方向盤、鋁合金汽車尾翼、汽車音響改裝工具,汽車排檔頭,車用餐盤,車用煙灰缸,車用掛鉤,汽車假風(fēng)口等等產(chǎn)品的企業(yè),我廠擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的產(chǎn)品具備國標(biāo)水準(zhǔn),贏得了廣大客戶的信賴。公司致力于開發(fā)研制新產(chǎn)品,在生產(chǎn)過程中我們不斷改進(jìn)工藝,提高品質(zhì),做到精益求精。產(chǎn)品立足國內(nèi)市場遠(yuǎn)銷中東.北美.俄羅斯等國家專業(yè)的設(shè)計加上精致的工藝贏得了廣大客戶的好評竭誠歡迎新老客戶前來洽談!…
碳纖維眼鏡腳絲,碳纖維眼鏡腿,碳纖維眼鏡架
碳纖維眼鏡腳絲,碳纖維眼鏡腿,碳纖維眼鏡架
材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號:
產(chǎn)品特性:…
供應(yīng)碳纖維鞋底,碳纖維運(yùn)動鞋登山鞋鞋底, 鞋
供應(yīng)碳纖維鞋底,碳纖維運(yùn)動鞋登山鞋鞋底, 鞋
材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號:
產(chǎn)品特性:碳纖維的鞋底能夠給到腳部好的保護(hù)。碳纖維鞋底非常輕盈,能提供很好的穩(wěn)定性,可以根據(jù)客戶需要做成不同的硬度和厚度?!?/dd>
碳纖維眼鏡腳絲,碳纖維眼鏡腿,碳纖維眼鏡架
碳纖維眼鏡腳絲,碳纖維眼鏡腿,碳纖維眼鏡架
材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號:
產(chǎn)品特性:…
2支裝碳纖維雪茄盒/碳纖維雪茄套/碳纖維雪茄管
2支裝碳纖維雪茄盒/碳纖維雪茄套/碳纖維雪茄管
材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號:兩支雪茄裝
產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計,適合同時裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個僅重20克?!?/dd>

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