網(wǎng)易財經(jīng)訊，國防工業(yè)無可替代的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料高性能碳纖維產(chǎn)品在航天四院康本公司實(shí)現(xiàn)成功碳化，碳纖維工程生產(chǎn)線全線貫通，由西安康本材料有限公司開車試生產(chǎn)，在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定化...

我國首個百噸級碳纖維生產(chǎn)基地中國石油吉林石化公司碳纖維廠，近日在吉林省吉林市建成并正式投入生產(chǎn)。其自主研發(fā)的聚丙烯腈基碳纖維產(chǎn)品性能已達(dá)到國際先進(jìn)水平，打破了國外...

我國首個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的百噸級碳纖維生產(chǎn)基地，在中國石油吉林石化公司建成并投入生產(chǎn)運(yùn)行。這標(biāo)志著我國高性能碳纖維產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)新突破。 據(jù)了解，碳纖維是丙烯腈的下游深...

2000 年以來,全球?qū)μ祭w維的需求急速增加,供不應(yīng)求。1995 年全球碳纖維產(chǎn)量1.45 萬噸,2005 年2.1 萬噸,而2010年預(yù)計全球需求量將 達(dá)5萬噸。近年,波音787 及空客A350 對碳纖維的巨大需求,導(dǎo)致...

今年以來，碳纖維在電網(wǎng)中的應(yīng)用不斷增多：4月28日，河南鄭州電網(wǎng)首次在110千伏線路上使用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線；5月15日，碳纖維導(dǎo)線在陜西電網(wǎng)首次亮相；10月16日，國家電網(wǎng)公司科技...

據(jù)《新材料產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》指出，到2015年我國新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)2萬億元，年均增長率超過25%，推廣30個重點(diǎn)新材料品種，實(shí)施若干示范推廣應(yīng)用工程。 該規(guī)劃提出的十二五預(yù)期...

據(jù)相關(guān)資料顯示，寶馬將于2013年在其i3量產(chǎn)車上采用CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 碳纖維 復(fù)合材料，其所選擇的是等級稍低的工業(yè)級CFRP材料，成本可以控制在傳統(tǒng)碳纖維材料的一半左右...

目前中國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于初級階段，把碳纖維列入重點(diǎn)工程，有助于激發(fā)政府和企業(yè)的投資熱情，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如果預(yù)定目標(biāo)能夠全部實(shí)現(xiàn)，則我國碳纖維產(chǎn)業(yè)將成功起步...

新材料產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，作為其中重要領(lǐng)域之一的復(fù)合新材料也將迎來黃金發(fā)展期。記者昨天獲悉 ，已經(jīng)進(jìn)入征求意見階段的《國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃》，將力挺高性能...

碳纖維電熱地暖，是具有效率高、升溫快、安裝方便耐久性好，安全可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，電熱地暖是在室內(nèi)的地面下鋪設(shè)電熱板或地?zé)犭娎|，通電后產(chǎn)生熱量，把地板升溫到一定溫...

碳纖維電采暖是用天然纖維經(jīng)過碳化制成。其主要成份由碳原子組成。碳纖維另一引人注目的結(jié)構(gòu)是具有發(fā)達(dá)的比表面積，豐富的微孔徑。碳纖維一般應(yīng)用于比較高端的產(chǎn)品，碳纖維電...

畜牧幼仔能否健康發(fā)育生長，成活率的高低，是養(yǎng)豬業(yè)非常重視的問題，它直接影響?zhàn)B豬業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，眾所周知，乳、幼仔的抗寒能力很差，如何保證乳、幼仔安全過冬，促進(jìn)幼仔的...

1 、 節(jié)能性：相比同類型金屬發(fā)熱電纜節(jié)能 20% 以上。 2 、 環(huán)保性：由于采用非金屬發(fā)熱體，所以不產(chǎn)生對人體有害的電磁輻射波。 3 、 安全性：碳纖維發(fā)熱體本身電流非常低，即使人...

碳纖維紅外線加熱器的溫度均勻性好，所發(fā)出的遠(yuǎn)紅外線穿透力強(qiáng)，穿透漆層，直接對漆膜由內(nèi)向外加熱，加速漆層的干燥。漆層表面光亮，干燥速度快，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品質(zhì)量。 碳纖...

新款寶馬i3新能源車將正式發(fā)布，其通過采用碳纖維等輕質(zhì)材料，使整車重量降至普通車輛的60%，大幅提高能效和行駛性能。除寶馬外，日本、歐美等地多家車企也已經(jīng)或?qū)⒁瞥霾捎?..

碳纖維是一種纖維狀復(fù)合材料。它的強(qiáng)度比鋼大，密度比鋁小，具有極好的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能。憑借這些卓越的性能，碳纖維被航天航空、交通、醫(yī)療、紡織及國防等領(lǐng)域廣泛采用...

碳纖維是含碳量高于90%的纖維的總稱，因含碳量高而得名。碳纖維既具有元素碳的各種優(yōu)良性能，如比重小、耐熱、耐熱沖擊，耐化學(xué)腐蝕和導(dǎo)電等，又有纖維的可繞性和優(yōu)異的力學(xué)性...

自行車的材料有已往使用的鉻鉬鋼以外、還有鋁、鈦、碳纖、鎂等不斷出現(xiàn)新材料。出現(xiàn)了不少用這些新材料制成的車架。 碳纖維（ CFRP) 碳纖維車架的特征是「輕、不彎曲、沖擊吸收...

碳纖維復(fù)合材料是隨著軍工事業(yè)發(fā)展起來的一種新型材料，屬于高新技術(shù)產(chǎn)品。碳纖維復(fù)合材料具有一系列優(yōu)異性能：高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電系...

長絲碳纖維地暖是利用電力通過碳纖維分子活動振蕩做 布朗運(yùn)動 取得熱量。分子間的撞擊和摩擦產(chǎn)生熱量，穿透介質(zhì)；整個發(fā)熱過程無聲、無光、無污染，是名副其實(shí)的綠色產(chǎn)品。這...