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今年以來,碳纖維在電網(wǎng)中的應(yīng)用不斷增多:4月28日,河南鄭州電網(wǎng)首次在110千伏線路上使用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線;5月15日,碳纖維導(dǎo)線在陜西電網(wǎng)首次亮相;10月16日,國家電網(wǎng)公司科技項目“國產(chǎn)碳纖維在復(fù)合材料導(dǎo)線中的應(yīng)用技術(shù)研究”通過驗收。碳纖維導(dǎo)線應(yīng)用于電網(wǎng)中有哪些優(yōu)勢?現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢是怎樣的?
碳纖維:被寄予厚望的新材料
近年來,無論是我國政府還是國家電網(wǎng)公司,都在大力推動新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用。這里所說的新材料,是指新出現(xiàn)的或正在發(fā)展的、具有傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)異性能和特殊功能的材料。從這個角度看,碳纖維無疑算是新材料的典型代表。
碳纖維是一種主要由碳元素組成的高性能纖維,其含碳量隨種類不同而異,但一般在90%以上。碳纖維既具有碳素材料的固有特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐腐蝕,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟性和可加工性。因此,碳纖維是一類性能神奇、用途廣泛的化工新材料,有人甚至賦予其“新材料之王”和“夢幻材料”的美譽。 123456
在碳纖維的眾多性能中,其力學(xué)性能最為人所津津樂道——密度不到鋼的四分之一,抗拉強度卻是鋼的7~9倍,抗拉彈性也高于鋼。
因為新材料都具備優(yōu)異性能,以碳纖維為代表的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到我國高度重視,并被寄予厚望。
2009年11月,國務(wù)院總理溫家寶發(fā)表《讓科技引領(lǐng)中國可持續(xù)發(fā)展》的講話,新材料產(chǎn)業(yè)由幕后走向臺前,產(chǎn)業(yè)扶持政策相繼推出。2012年2月發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中,碳纖維低成本化與高端創(chuàng)新示范工程成為十項重大工程之一,可見政策制定部門對于碳纖維產(chǎn)業(yè)的重視。
根據(jù)《規(guī)劃》,“十二五”期間,國家將重點建設(shè)江蘇連云港、山東威海、吉林碳纖維及其復(fù)合材料基地,組織開發(fā)聚丙烯腈基碳纖維的原絲產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù),圍繞聚丙烯腈基碳纖維及其配套原絲開展技術(shù)改造,提高現(xiàn)有纖維的產(chǎn)業(yè)化水平。到2015年,實現(xiàn)碳纖維產(chǎn)能1.2萬噸,基本滿足航空航天、能源電力等領(lǐng)域的需求。 copyright 123456
5月30日,國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,其中提到“新材料產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展新型功能材料、先進結(jié)構(gòu)材料和復(fù)合材料”。其中,要“大力發(fā)展”的“先進結(jié)構(gòu)材料”和“復(fù)合材料”都與碳纖維有關(guān)。
碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線:
理想的架空輸電線路材料
現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展對電網(wǎng)的輸電能力提出了更高要求。為了提高輸電線路的輸送容量,在現(xiàn)有線路走廊的基礎(chǔ)上盡可能多地輸送電力,各國都在努力尋求理想的架空輸電線路用導(dǎo)線,以取代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線。2003年,美國復(fù)合技術(shù)有限公司首次推出碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線,使得這種新材料導(dǎo)線迅速成為輸電線路領(lǐng)域的明星。
碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線與傳統(tǒng)的鋼芯導(dǎo)線相比,有很多優(yōu)點:
第一,重量輕,密度小。碳纖維復(fù)合芯的密度為1.90克每立方厘米,而鋼芯為7.8克每立方厘米。這意味著,使用碳纖維復(fù)合芯的話,可以使塔桿間距增大,從而減少16%的桿塔,相應(yīng)地減少占地面積,節(jié)省投資。
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