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2015 09-28
碳纖維行業(yè)開局困難

被譽(yù)為新材料之王的碳纖維,從看上去很美的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),迅速跌入全行業(yè)虧損的深淵。這180度大逆轉(zhuǎn),是壟斷勢(shì)力的惡意圍剿,還是產(chǎn)業(yè)內(nèi)耗的激進(jìn)罰單? 國外碳纖維巨頭低價(jià)競...

2015 09-28
碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用淺析 ( 一 ). 基礎(chǔ)篇 最近一個(gè)時(shí)期,壇子里的不少帖子,技術(shù)性和專業(yè)性有所增強(qiáng),真是讓人高興。什么是素質(zhì),哪個(gè)叫水平,這些概念應(yīng)當(dāng)?shù)玫?..

2015 09-28
全球碳纖維行業(yè)供需狀況及我國碳纖維生產(chǎn)能力

全球 碳纖維 行業(yè)供需狀況分析 碳纖維行業(yè)從1971年開始起步發(fā)展。1971年到1980年左右,碳纖維產(chǎn)品主要用在釣桿、部分航空部件中,全球年銷量僅在幾十噸到上百噸左右。接下來的十年...

2015 09-28
中國碳纖維材料技術(shù)用于軍事武器生產(chǎn)

新浪軍事編者: 為了更好的為讀者呈現(xiàn)多樣軍事內(nèi)容,滿足讀者不同閱讀需求,共同探討國內(nèi)國際戰(zhàn)略動(dòng)態(tài),新浪軍事獨(dú)家推出《深度軍情》版塊,深度解讀軍事新聞背后的隱藏態(tài)勢(shì),...

2015 09-28
石墨烯是什么

石墨烯板塊最近科技突破一個(gè)接一個(gè),而且商業(yè)化前景在即,我們來看一下。 材料之王石墨烯的超導(dǎo)機(jī)制揭開 美國能源部國家直線加速器實(shí)驗(yàn)室(SLAC)和斯坦福大學(xué)的一項(xiàng)研究首次揭示...

2015 09-28
碳纖維材料價(jià)格未來走向

SGL:未來 碳纖維 材料價(jià)格有望縮減七成 蓋世汽車網(wǎng)報(bào)道 據(jù)路透社報(bào)道,西格里公司一名高管日前表示,未來幾年中用于汽車的碳纖維零部件的生產(chǎn)成本有望得到大幅縮減,使得該材料...

2015 09-28
國內(nèi)碳纖維需求量飽和 碳纖維企業(yè)整體虧損

高性能纖維及其復(fù)合材料屬于國家重點(diǎn)支持發(fā)展的新材料之一,并列入國家新材料產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃,高性能纖維應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化是規(guī)劃中的十大重點(diǎn)方向之一。 目前,我國碳纖維產(chǎn)業(yè)...

2015 09-28
碳纖維材料應(yīng)用于飛機(jī)和汽車行業(yè)

在剛剛過去的2014年北京車展上,價(jià)格數(shù)千萬元甚至上億元的豪華轎車、超級(jí)跑車奪人眼球。其中,碳纖維扮演著越來越重要的角色。例如,布加迪Black Bess傳奇限量版采用全黑色碳纖維...

2015 09-28
智能手機(jī)選擇材質(zhì)的方向

智能手機(jī)3大材料選取評(píng)測 5月7日消息,目前,智能手機(jī)的材質(zhì)主要分為金屬、塑料和玻璃三大類。雖然金屬手機(jī)一般會(huì)因?yàn)榕c生俱來的高端感而受到外界的普遍贊譽(yù),但這種材質(zhì)同樣也...

2015 09-28
碳纖維汽車的重量減輕

寶馬(BMW)推出的純電動(dòng)汽車在量產(chǎn)車中率先采用了碳纖維車體,而日本車企對(duì)采用這種新材料仍表現(xiàn)消極,與鋼鐵企業(yè)過于緊密的交易關(guān)系反而可能會(huì)阻礙材料的轉(zhuǎn)型,使日本車企在...

2015 09-28
奧迪用碳纖維材料減輕重量

從被對(duì)手懷疑到量產(chǎn)化,奧迪用了21年的時(shí)間。鋁合金的ASF最早應(yīng)用在TT車型,現(xiàn)在涉及A6、A8和R8。奧迪為了輕量化動(dòng)用了材料技術(shù)、連接技術(shù)和表面處理技術(shù)。同時(shí),奧迪借助電腦輔助...

2015 09-28
迪拜復(fù)合材料技術(shù)公司(PCT)簽訂復(fù)合材料板材

迪拜的復(fù)合材料 技術(shù)公司(PCT)簽訂向沙特阿拉伯的哈拉曼(Haramain)高速鐵路項(xiàng)目麥地那火車站供應(yīng)屋頂和室內(nèi)天花板的合同,整個(gè)表面面積為26 000平方米,需要2048塊板材。 PCT使用...

2015 09-28
德國漢諾威激光中心研究新產(chǎn)品

德國 漢諾威激光 中心(LZH)參與激光 研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目,還對(duì)理論與實(shí)踐相結(jié)合的科技挑戰(zhàn)目標(biāo)提出了建議。LZH研發(fā)的重點(diǎn)之一是纖維 增強(qiáng)材料的激光 處理,尤其是碳纖維 增強(qiáng)塑料(...

2015 09-28
碳纖維材料生產(chǎn)電動(dòng)車 提高整體性能

德國埃森(2012年2月28日)特種化學(xué)品生產(chǎn)商Evonik Industries AG贏創(chuàng)集團(tuán)正在積極推進(jìn)其輕型電動(dòng)車Elise-E的開發(fā)工作。 這款電池驅(qū)動(dòng)的跑車系由該公司與英國汽車制造商蓮花汽車公司和鋰...

2015 09-28
韓國泰光將正式投產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品

韓國泰光(株)公司的碳纖維 生產(chǎn)設(shè)備將于今年3月進(jìn)行正式投產(chǎn)。據(jù)了解,目前設(shè)備搭建工作已基本完成,設(shè)備流程包括從原材料到制成品的整套生產(chǎn)線。屆時(shí)該公司的碳纖維 年產(chǎn)量將...

2015 09-28
豐田紡織生產(chǎn)汽車內(nèi)裝部件

據(jù)日經(jīng)BP環(huán)境消息,日前日本豐田紡織 公司應(yīng)用植物材料紅麻加工技術(shù)開發(fā)出了實(shí)現(xiàn)輕量化的新型汽車內(nèi)裝部件 。作為車門內(nèi)側(cè)的內(nèi)裝、車門內(nèi)飾的基材、座席后側(cè)的板材以及座席背板...

2015 09-28
日本東麗準(zhǔn)備擴(kuò)大碳纖維產(chǎn)能

日本東麗工業(yè)公司上周表示,公司將投資450億日元(5.5億美元)擴(kuò)大法國、日本、韓國和美國的碳纖維生產(chǎn)能力,合計(jì)產(chǎn)能將增加6000噸/年。東麗工業(yè)表示,此次宣布的4個(gè)擴(kuò)能項(xiàng)目將在...

2015 09-28
四川建立炭材料產(chǎn)業(yè)園

由四川創(chuàng)越炭材料有限公司投資的閬中炭材料產(chǎn)業(yè)園奠基儀式日前在四川省閬中市七里工業(yè)區(qū)舉行,此舉標(biāo)志著我國瀝青碳纖維向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。閬中炭材料產(chǎn)業(yè)園是國內(nèi)第...

2015 09-28
碳芯碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線成功投產(chǎn)

工人在碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線生產(chǎn)線上緊張工作。江蘇連云港中復(fù)碳芯電纜科技有限公司是專業(yè)從事碳纖維復(fù)合材料芯導(dǎo)線開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè),第一條碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線生產(chǎn)線目前已經(jīng)成功...

2015 09-28
誠信電器開始投資碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線項(xiàng)目

近日,鞍山誠信電器有限公司向外界透露,他們正在投資建設(shè)國際上最先進(jìn)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線項(xiàng)目,這意味著該企業(yè)將成為國內(nèi)第二家掌握高端碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線技術(shù)的企業(yè),有望為...

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