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用碳(C)纖維來制作的產(chǎn)品(Product)部件目前已經(jīng)有了非常多,大部分部件并非標(biāo)準(zhǔn)的板材和管材制品,處于應(yīng)用場景需求會(huì)有這種弧度和造型的要求, 碳纖維復(fù)合材料 (Material)擁有很好的可塑性...
何謂復(fù)合材料復(fù)合材料就是兩種或兩種以上不同性質(zhì),不同型態(tài)的組成材料經(jīng)過復(fù)合手段組合而成的一種多相材料。從組成與結(jié)構(gòu)部份來看,其中一相是連續(xù)(Continuity)的,稱為基材(matrix)(基材...
雖然碳(C)纖維復(fù)材擁有相當(dāng)高的強(qiáng)度(strength),但是由于復(fù)合材料(Material)具有材料方向性,有別于等向性的金屬材,若受力方向并非在纖維走向,則很容易達(dá)到破;除此之外,以樹脂(Resin)構(gòu)成...
碳(C)纖維板的粗拋光(polishing)本公司(Company)是專業(yè)從事碳纖維板、碳纖維薄片、 碳纖維制品 、碳纖維管、碳纖維零件加工成型的生產(chǎn)(Produce)、加工與銷售(Sales),產(chǎn)品(Product)主要應(yīng)用于自動(dòng)化...
碳(C)纖維材料(Material)生產(chǎn)(Produce)給料設(shè)備(shèbèi)有哪幾種,其工作原理是怎么樣的? (1)圓盤給料機(jī)。固定(fixed)的刮板將物料從回轉(zhuǎn)的圓盤上推卸下來,料倉卸料口處套有可(huó dòng)的金屬套...
從第一批碳(C)纖維的誕生到現(xiàn)在只有近百年的歷史,而高模量、強(qiáng)度特別高的(strength)的碳纖維出現(xiàn)到現(xiàn)在不過幾十年,它們的性能突出,在 際應(yīng)用中取得了顯著(striking)的效果。 碳纖維制...
隨著汽車工業(yè)迅速發(fā)展、人類環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)的這些年,節(jié)能環(huán)保的新型汽車市場需求也越來越大。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的...
碳纖維復(fù)合材料 (Material)作為工業(yè)領(lǐng)域的材料,在制作工藝上有非常多種,在低端產(chǎn)品中手糊工藝使用比較多,在高端產(chǎn)品中主要用熱壓罐工藝。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能,碳纖維的軸向強(qiáng)...
碳(C)纖維是一種高性能,高成本的新型材料(Material),碳纖維的應(yīng)用上也從零部件逐漸向更大規(guī)模的方向發(fā)展。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕...
碳(C)纖維管點(diǎn)到面的角色轉(zhuǎn)換 往往碳(C)纖維管的規(guī)格(specifications)一般都是有非常多種的,一般都不斷的便于結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)時(shí)的一個(gè)靈活的掌握(熟知并能運(yùn)用) 作用。然而碳(C)纖維管也是可以...
碳(C)纖維材料(Material)大都應(yīng)用于產(chǎn)業(yè) 碳纖維是一種纖維狀復(fù)合材料(Material)。 碳纖維制品 就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖...
復(fù)合材料制造過程(guò chéng)需要使用一些機(jī)械(電勁機(jī)械、氣動(dòng)工具)來加工,如鉆、噴砂、磨光、裝飾及手與機(jī)械接觸等的工作,從各種制程內(nèi)可看出,這些過程依材料之大小及所需精密程度...
碳纖維復(fù)合材料 (Material)作為高端新材料相對于傳統(tǒng)材料有著很多優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢),在軍工、航天最早應(yīng)用,目前醫(yī)療、汽車、工業(yè)、體育等各個(gè)行業(yè)都已經(jīng)開始利用碳纖維...
1.我國無煙煤資源分布如何? 我國無煙煤資源十分豐富(plump),無煙煤儲(chǔ)量占全國煤炭(coal)總儲(chǔ)量的14%、其絕對儲(chǔ)量在千億噸以上。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能,碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高...
我國于20世紀(jì)60年代初用人造絲和聚丙烯腈為原料已研制出通用級碳(C)纖維;70年代進(jìn)入工藝開發(fā)和提高質(zhì)量階段、通過(tōng guò)努力已生產(chǎn)(Produce)出高強(qiáng)型碳纖維,但均勻(jūn yún)穩(wěn)定(解釋...
碳(C)纖維板材料(Material)的開發(fā)理想程度 通過(tōng guò)多年的努力,國產(chǎn)芳綸、高強(qiáng)聚乙烯的生產(chǎn)(Produce)已經(jīng)比較成熟,碳(C)纖維板下游(比喻落后的地位)的開發(fā)應(yīng)用并不理想,一多半的產(chǎn)品...
碳(C)纖維作為先進(jìn)的增強(qiáng)材料可以和非常多材料復(fù)合使用,基體材料的選擇(xuanze)必須能發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)出碳纖維性能才能得到普及應(yīng)用,目前以樹脂(Resin)為基體的 碳纖維復(fù)合材料 綜...
作為現(xiàn)代科學(xué)和工業(yè)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ),材料成型從20世紀(jì)80年代便被看作是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)(jīng jì)進(jìn)入21世紀(jì)的三大工業(yè)支柱之一。材料成型及控制(control)工程(Engineering)作為其中的一項(xiàng)重要專業(yè)技術(shù)...
碳(C)纖維布導(dǎo)電,且柔軟、輕質(zhì),剪裁過程(guò chéng)也可能(maybe)產(chǎn)生少量碎屑,碳纖維板使用過程中應(yīng)注意(attention)避開電源。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵...
對于碳纖維材料(Material)非常多人對他的優(yōu)勢都有所了解(Find out),以往多使用在航空等高端精密(precise)設(shè)備上,隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以及汽車行業(yè)輕量花升級的需要,碳纖維逐漸被汽車行業(yè)所看重,...