無(wú)人機(jī)自出生以來(lái),減輕品質(zhì)即成為世界各國(guó)無(wú)人機(jī)科技工作者們獨(dú)特關(guān)注的研究熱點(diǎn)之一,只有將機(jī)體結(jié)構(gòu)品質(zhì)降下來(lái),才干節(jié)儉出更多的品質(zhì)空間來(lái)延長(zhǎng)飛翔間隔以及續(xù)航時(shí)光,隨著碳纖維復(fù)合資料在一些民用客機(jī)上的利用,其在無(wú)人機(jī)上也被認(rèn)為是解決減輕品質(zhì)困難的最佳抉擇。碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過(guò)不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。
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與傳統(tǒng)金屬資料比較,碳纖維復(fù)合資料存在質(zhì)輕高強(qiáng)、抗疲勞以及耐腐化的特點(diǎn),利用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)中可能大大改良跟進(jìn)步無(wú)人機(jī)的綜合機(jī)能,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,世界各國(guó)都在無(wú)人機(jī)上大幅利用碳纖維,使得機(jī)體減重后果明顯,碳纖維復(fù)合資料的利用對(duì)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的輕量化、小型化起到了至關(guān)重要的作用,在減重的同時(shí),碳纖維復(fù)合資料的力學(xué)機(jī)能也十分凸起,滿意利用強(qiáng)度所需。
碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類(lèi)不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小,因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家(美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)),對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。 碳纖維作為一種非金屬資料,其電化學(xué)活性要低于傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)資料,在一些惡劣的露天環(huán)境或是酸、堿、鹽等化學(xué)介質(zhì)腐化環(huán)境中均可能畸形工作。同時(shí),碳纖維無(wú)人道可能保障飛翔進(jìn)程中的平穩(wěn)性。 始終專一于碳纖維制品的加工與制造,領(lǐng)有進(jìn)步的纖維加強(qiáng)復(fù)合資料板材、管材、模壓、熱壓罐、數(shù)控加工等生產(chǎn)線,并配有萬(wàn)級(jí)無(wú)塵室等標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間,為高機(jī)能纖維復(fù)合資料制品生產(chǎn)供給了完美的軟硬件設(shè)施。推薦欄目:軍工用碳纖維飛翔器架體
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