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自行車價格廉價,操作便利,是常用的交通工具之一。
碳纖維復合材料由有機纖維經(jīng)過一系列熱處理轉化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。
碳纖維制品在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。制造自行車的資料多為鋼材跟鋁材,它們強度大,耐沖擊,不過隨著時光的推移,這些資料的利用已經(jīng)瀕臨機能極限了,就拿鋼管來說,它的壁厚已經(jīng)緊縮到0.4mm,假如再薄一點,很輕易算壞。碳纖維資料在短短多少十年時光里飛速發(fā)展,已經(jīng)利用在各行各業(yè),包含用來制造自行車架。
碳纖維車架有三種,全碳、半碳以及包碳。碳纖維制品在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。全碳大家都理解吧,就是全是用碳纖維資料制造,半碳就是一半用碳纖維,一半用其它資料,當初利用最多的是鋁合金加碳纖維組合。包碳就是整機內(nèi)部利用其它資料,外面再包上一層碳纖維布。全碳的分量是十分輕的,不過價格也最貴。市場最多的還是半碳跟包碳的。包碳車架自己也能制造,只有買上一些碳纖維布跟樹脂,將它粘貼在自行車部件上,等完全干透了當前再用砂紙打磨平滑就好了,外形美觀。 碳纖維是從石油中提煉出來的絲束,機能優(yōu)勝,有著比金屬高的強度跟比塑料輕的分量,耐酸堿鹽酚醇的腐化,耐摩擦,耐高溫,彈性模量大,多少乎不什么資料能與它比較。
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