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碳纖維資訊:中國碳纖維發(fā)展亟待企業(yè)自主創(chuàng)新

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:編輯人氣:發(fā)表時(shí)間:2020-06-09【

  

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        碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維資料。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。被譽(yù)為資料界的 ;黑色黃金 ;機(jī)能高端、產(chǎn)量稀少,但卻用處普遍,特別是在航天軍事等高端范疇,碳纖維更施展著不可調(diào)換的作用。因此,很多企業(yè)都在碳纖維資料的研發(fā)與生產(chǎn)上投入了大量精力。 如此重要的資料,其生產(chǎn)跟研發(fā)的難度不亞于攀登珠穆朗瑪峰。目前,碳纖維資料的市場(chǎng)基本被日本、美國等發(fā)達(dá)國度所壟斷。 但我國的碳纖維行業(yè)若想獲得更久遠(yuǎn)的發(fā)展,也需接收跟鑒戒其余國度的發(fā)展教訓(xùn),進(jìn)而沖破自身發(fā)展瓶頸,在碳纖維市場(chǎng)中分得更大的蛋糕。         國際風(fēng)波日美兩家獨(dú)大   20世紀(jì)中葉,發(fā)達(dá)國度投入大量人力跟物力研究碳纖維,碳纖維復(fù)合資料最初因?yàn)槠湓诮Y(jié)構(gòu)輕量化中無可調(diào)換的資料機(jī)能,首先在軍用航空航天范疇得到了青眼;1959年,日本大阪產(chǎn)業(yè)技巧實(shí)驗(yàn)所的進(jìn)藤昭男首先發(fā)明了聚丙烯腈(PAN)基碳纖維,1964年,英國皇家航空研究所(RAE)的瓦特等人買通了生產(chǎn)高機(jī)能聚丙烯腈(PAN)基碳纖維的工藝流程,在纖維的熱牢固化進(jìn)程中施加了張力牽伸,以滿意結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化,使聚丙烯腈(PAN)基碳纖維成為主流產(chǎn)品,并于20世紀(jì)70年代開啟民用碳纖維貿(mào)易化利用;20世紀(jì)80年代至90年代,碳纖維在民用航空范疇的引領(lǐng)下得以疾速發(fā)展;進(jìn)入21世紀(jì),碳纖維生產(chǎn)工藝技巧已經(jīng)成熟,隨著碳纖維利用范疇的擴(kuò)大,碳纖維的市場(chǎng)須要急劇增加,碳纖維產(chǎn)業(yè)日趨成熟。   碳纖維很少直接利用,大多是經(jīng)過深加工制成旁邊產(chǎn)物或復(fù)合資料利用,碳纖維復(fù)合資料作為結(jié)構(gòu)件或功能件現(xiàn)已普遍利用在航空航天、產(chǎn)業(yè)跟體育休閑用品三大范疇。碳纖維以其質(zhì)輕、高強(qiáng)度、高模量、耐高低平跟耐腐化等特點(diǎn)最早利用于航天及國防備疇,如大型飛機(jī)、軍用飛機(jī)、無人機(jī)及導(dǎo)彈、火箭、人造衛(wèi)星跟雷達(dá)罩等,且航空航天范疇用碳纖維的機(jī)能等級(jí)絕對(duì)而言是最高的。在產(chǎn)業(yè)范疇,碳纖維普遍利用在汽車、電纜、風(fēng)能發(fā)電、壓力容器、大陸產(chǎn)業(yè)、電子器件、產(chǎn)業(yè)器材跟土木建造等;在體育休閑用品范疇,高爾夫球桿跟釣魚竿最早獲得利用,近年來,自行車、網(wǎng)球拍、羽毛球拍等體育用品也越來越多天時(shí)用碳纖維資料。   從寰球碳纖維市場(chǎng)的份額劃分看,國際碳纖維市場(chǎng)仍然為日、美企業(yè)所壟斷。日本是寰球最大的碳纖維生產(chǎn)國,世界碳纖維技巧重要控制在日本公司手中,其生產(chǎn)的碳纖維無論品質(zhì)還是數(shù)量上均處于世界當(dāng)先位置,日本東麗更是世界上高機(jī)能碳纖維研究與生產(chǎn)的 ;領(lǐng)頭羊 ;。 123456
 
   據(jù)相干數(shù)據(jù)顯示,在小絲束碳纖維市場(chǎng)上,日本企業(yè)所占領(lǐng)的市場(chǎng)份額占到寰球產(chǎn)能的49%;在碳纖維市場(chǎng)上,日本企業(yè)所領(lǐng)有市場(chǎng)份額占到寰球產(chǎn)能的52%,美國企業(yè)所領(lǐng)有的市場(chǎng)份額占寰球產(chǎn)能的24%,日美兩國共計(jì)領(lǐng)有寰球76%的碳纖維生產(chǎn)才干,處于明顯的主導(dǎo)位置。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成,含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。   目前寰球碳纖維制造的主導(dǎo)者是日本跟他們?cè)O(shè)破在歐美的工廠,其次是依附歐美航空航天市場(chǎng)健康發(fā)展的美國HEXCEL跟CYTEC公司,以及依附強(qiáng)盛產(chǎn)業(yè)翻新體系的德國SGL公司,隨著中國在碳纖維范疇投入的一直增大,中國碳纖維產(chǎn)量占世界份額也在一直進(jìn)步。中國碳纖維  國內(nèi)趨勢(shì)亟待自主翻新   2016寰球與中國市場(chǎng)碳纖維深度研究講演顯示,目前國內(nèi)大小碳纖維生產(chǎn)企業(yè)近40家,2010至2014年期間,我國碳纖維產(chǎn)能從6445噸增至15000噸,產(chǎn)量從1500噸增至3700噸,發(fā)展獲得了相稱的成績(jī)。   據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)碳纖維在航空航天、體育休閑跟產(chǎn)業(yè)利用三大范疇的用量比例是4%、67%跟29%。其中,體育休閑占絕大多數(shù),而在民用航空、交通工具、新能源設(shè)備、工程建設(shè)等方面的利用誠然已經(jīng)開端起步,但利用水平偏低。   目前國內(nèi)碳纖維市場(chǎng)中,國產(chǎn)碳纖維自給率只有20%左右,對(duì)外依存率達(dá)到80%。國外碳纖維企業(yè)通過技巧及價(jià)格上風(fēng)打壓國內(nèi)碳纖維企業(yè),使我國的碳纖維市場(chǎng)長(zhǎng)期受制于歐美及日本等國度。   碳纖維復(fù)合資料的設(shè)計(jì)水平不足,配套的資料缺乏,相干的利用標(biāo)準(zhǔn)體系不健全,導(dǎo)致利用范疇窄。此外,樹脂、上漿劑等配套資料品種少、機(jī)能不足,復(fù)合資料用幫助原料還不能完全實(shí)現(xiàn)自主供給,局部品種還依附進(jìn)口等,不僅制約了碳纖維復(fù)合資料在高端制品上的利用,同時(shí)還重大影響著國產(chǎn)碳纖維的市場(chǎng)利用。   國外碳纖維龍頭企業(yè)利用的設(shè)備基本上都是依據(jù)自身技巧特點(diǎn)進(jìn)行的自主設(shè)計(jì),在專有設(shè)備的基本上改進(jìn)進(jìn)級(jí),形成了存在自主常識(shí)產(chǎn)權(quán)的專有碳纖維生產(chǎn)設(shè)備;而國內(nèi)引進(jìn)的國外生產(chǎn)設(shè)備是非禁運(yùn)通用型碳纖維生產(chǎn)設(shè)備,且價(jià)格較高。誠然國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)中設(shè)計(jì)產(chǎn)能千噸級(jí)以上的有3~4家,但因?yàn)槿狈χ行募记蓤F(tuán)隊(duì),大多數(shù)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)對(duì)進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備的技巧參數(shù)跟機(jī)能指標(biāo)缺乏消化跟接收才干,生產(chǎn)線主動(dòng)化水平跟對(duì)自身碳纖維生產(chǎn)技巧的匹配性遠(yuǎn)遠(yuǎn)落伍于國外同行,導(dǎo)致生產(chǎn)工藝的牢固性跟進(jìn)程把持的一致性較差,影響了碳纖維產(chǎn)品德量跟牢固性,且生產(chǎn)本錢很高,造成設(shè)備閑置、經(jīng)營虧損,無奈與國際進(jìn)步企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。         不僅如此,目前我國大多數(shù)碳纖維企業(yè)產(chǎn)品處于低端范疇,且行業(yè)集中度不高,有才干生產(chǎn)航空航天用的高端碳纖維企業(yè)亙古未有,大量企業(yè)集中于體育范疇。更重要的是,我國碳纖維的產(chǎn)業(yè)鏈須要進(jìn)一步完美。目前,國外已經(jīng)形成設(shè)計(jì)、制造、剖析及驗(yàn)證、利用牽引體系化的碳纖維復(fù)合資料體系。如日本東麗跟美國赫克塞爾都有預(yù)浸料、織物、短切纖維、夾層資料等旁邊成型物,同時(shí),直接為客戶供給量身定制的復(fù)合資料解決計(jì)劃跟產(chǎn)品,便利了客戶的利用,也解決了碳纖維產(chǎn)品與樹脂匹配性問題。因?yàn)閲鴥?nèi)大局部碳纖維復(fù)合資料企業(yè)技巧尚不成熟,缺乏相應(yīng)的研發(fā)及工藝支撐,目前尚未能形成體系化、系列化的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。      誠然我國的碳纖維產(chǎn)業(yè)目前較世界進(jìn)步水平仍有差距,未能在市場(chǎng)上搶占先機(jī)。但隨著碳纖維市場(chǎng)須要的一直擴(kuò)大跟國度經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)劑,只有相干企業(yè)抓住機(jī)會(huì),加強(qiáng)自主翻新研發(fā),信賴中國的碳纖維產(chǎn)業(yè)也將分得更大的蛋糕。  ?? 本文來自123
 
 

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適用型號(hào):兩支雪茄裝
產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時(shí)裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個(gè)僅重20克。…
碳纖維方汽車向盤|碳纖維汽車配件工廠|碳纖維汽
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):汽車方向盤
產(chǎn)品特性:這款改裝方向盤是針對(duì)不同車型設(shè)計(jì)的新款時(shí)尚方向盤,可以同不同類型改裝底座配合安裝,為一通用型方向盤。本司專業(yè)生產(chǎn)改裝方向盤、鋁合金汽車尾翼、汽車音響改裝工具,汽車排檔頭,車用餐盤,車用煙灰缸,車用掛鉤,汽車假風(fēng)口等等產(chǎn)品的企業(yè),我廠擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的產(chǎn)品具備國標(biāo)水準(zhǔn),贏得了廣大客戶的信賴。公司致力于開發(fā)研制新產(chǎn)品,在生產(chǎn)過程中我們不斷改進(jìn)工藝,提高品質(zhì),做到精益求精。產(chǎn)品立足國內(nèi)市場(chǎng)遠(yuǎn)銷中東.北美.俄羅斯等國家專業(yè)的設(shè)計(jì)加上精致的工藝贏得了廣大客戶的好評(píng)竭誠歡迎新老客戶前來洽談!…
碳纖維眼鏡腳絲,碳纖維眼鏡腿,碳纖維眼鏡架
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):
產(chǎn)品特性:…
供應(yīng)碳纖維鞋底,碳纖維運(yùn)動(dòng)鞋登山鞋鞋底, 鞋
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):
產(chǎn)品特性:碳纖維的鞋底能夠給到腳部好的保護(hù)。碳纖維鞋底非常輕盈,能提供很好的穩(wěn)定性,可以根據(jù)客戶需要做成不同的硬度和厚度。…
碳纖維眼鏡腳絲,碳纖維眼鏡腿,碳纖維眼鏡架
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):
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