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碳纖維的重量到底有多輕

　　碳纖維是一種含碳量高達90%以上的新興資料，它 ;外柔內(nèi)剛 ；強度高于鋼，品質(zhì)比鋁輕，熱膨脹系數(shù)小，導熱率隨溫度的升高而降落，耐驟冷、急熱，摩擦系數(shù)小，自潤滑性好，導電性好，尺寸牢固性高，是國防軍工中重要的資料。碳纖維復合材料經(jīng)過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。隨著社會的發(fā)展，當初它在民用產(chǎn)業(yè)中的利用也逐步增多，市場一直擴大，咱們都曉得碳纖維的分量很輕，那么到底有多輕呢？ 123,123

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碳纖維的密度為1.5~2.0g/cm^3，相稱于鋼材密度的四分一，鋁材的二分之一，是實現(xiàn)輕量化的優(yōu)質(zhì)資料。碳纖維復合材料經(jīng)過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。當然，假如只是分量輕的話，塑料產(chǎn)品也能做到，并不能凸顯出它的上風，它的奇特之處在于不僅分量輕，強度也十分大，最常見的T300碳纖維，抗拉強度達到3000MPa，是鋼的四倍之多，塑料更是不能與之比較。取代金屬利用于汽車、高鐵、飛機中，對晉升速度，減少燃料的利用以及環(huán)境的維護都有重要意思。例如寶馬i3，碳纖維資料使它的車身分量比傳統(tǒng)鋼制車身減輕50%，十分輕巧；波音787以及空中客車A380也大量利用了碳纖維，達到減重的目標。另外，機械手、傳動軸、體育用品、醫(yī)療器械，也能利用碳纖維減重。