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碳纖維傳動軸有什么優(yōu)點

　　傳動軸作為汽車的一個重要的活動部件，在不同軸心的兩軸間傳遞能源，工作環(huán)境比較惡劣。碳纖維制品擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。傳統(tǒng)的汽車傳動軸是金屬件，金屬傳動軸在利用進程中須要按期注入潤滑油頤養(yǎng)，并且在利用進程中輕易磨損，引起傳動軸噪音跟發(fā)念頭能量喪失、利用壽命縮短。當初多數(shù)傳動軸青眼于選用碳纖維復合資料制造，本文咱們來理解一下碳纖維傳動軸的優(yōu)點。 123456

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碳纖維資料的密度約為1.7g/cm3，鋼的密度為7.8g/cm3。碳纖維管采用碳纖維復合材料預浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。碳纖維制品擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。資料表明：碳纖維復合資料傳動軸與傳統(tǒng)金屬傳動軸比較較可能至少減輕40%的品質，其中包含傳動軸兩段的金屬鏈接部件。汽車個別部件品質每減輕1%，可節(jié)油1%，傳動軸等活動部件則可節(jié)油2%。碳纖維傳動軸臨界轉速高，汽車傳動軸的諸多機能參數(shù)當中，臨界轉速是很重要的一個參數(shù)。當傳動軸的轉速與它的曲折振動的固有頻率雷同時，傳動軸就會產(chǎn)生共振，有折斷的危險。研究表明：軸體直徑一致的情況下，汽車傳動軸的臨界轉速為8,000 rev/min時傳統(tǒng)金屬傳動軸的長度為1,250mm，而碳纖維加強樹脂復合資料傳動軸的長度可能達到1,650mm。

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新材碳纖維產(chǎn)品案例