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碳纖維傳動(dòng)軸應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　碳纖維是一種機(jī)能優(yōu)良的結(jié)構(gòu)資料，存在新資料之王、黑色黃金的美譽(yù)，之前在航天航空跟軍事范疇利用較多，隨著技巧水平的發(fā)展，在汽車(chē)制造行業(yè)中也開(kāi)端得到利用，其中利用較多的是傳動(dòng)軸，本文咱們來(lái)理解一下碳纖維傳動(dòng)軸的優(yōu)點(diǎn)。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹(shù)脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過(guò)程中，可以通過(guò)不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過(guò)程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。碳纖維型材在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。

本文來(lái)自123

 

之前的傳動(dòng)軸個(gè)別利用鋼鐵資料制造，這種資料的傳動(dòng)軸曲折固有效力比較小，在汽車(chē)的高速行駛進(jìn)程中機(jī)能不佳，當(dāng)初碳纖維傳動(dòng)軸可能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，有效晉升汽車(chē)機(jī)能，碳纖維復(fù)合資料的曲折強(qiáng)度要優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)資料，可能蒙受比金屬傳動(dòng)軸更大的扭矩，滿意利用強(qiáng)度所需。
同時(shí) ，碳纖維自身分量絕對(duì)金屬資料要輕很多，其密度僅有1.7g/cm3，不到鋼的1/4，可能有效實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化。碳纖維型材在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。并且，碳纖維還存在吸能抗振的特點(diǎn)，可能保障傳動(dòng)軸在高速運(yùn)行進(jìn)程中的平穩(wěn)性。碳纖維是一種非金屬資料，比較于金屬資料而言，碳纖維具備優(yōu)良的耐腐化機(jī)能，可能保障傳動(dòng)軸的利用壽命。
碳纖維傳動(dòng)軸可能有效晉升汽車(chē)的品質(zhì)跟機(jī)能，對(duì)汽車(chē)的發(fā)展有著重要影響，新材碳纖維產(chǎn)品案例 copyright 123456