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碳纖維傳動(dòng)軸具有哪些優(yōu)勢(shì)

　　碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的新型纖維資料。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹(shù)脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過(guò)程中，可以通過(guò)不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過(guò)程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。碳纖維型材在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨資料。碳纖維存在眾多機(jī)能上風(fēng)，當(dāng)初局部傳動(dòng)軸青眼于選用碳纖維復(fù)合資料制造，本文咱們來(lái)理解一下碳纖維傳動(dòng)軸存在哪些上風(fēng)。

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傳統(tǒng)的汽車(chē)傳動(dòng)軸多采取鋼鐵資料制造，這種傳動(dòng)軸曲折固有頻率比較小，在汽車(chē)高速行駛進(jìn)程中機(jī)能不佳，采取兩段式結(jié)構(gòu)也存在不少弊病。碳纖維傳動(dòng)軸有著良好的扭轉(zhuǎn)剛度跟強(qiáng)度，載荷才干較高，國(guó)外曾有一檔節(jié)目做過(guò)實(shí)驗(yàn)，將雷同大小的金屬傳動(dòng)軸跟碳纖維傳動(dòng)軸放置于扭力機(jī)上，金屬傳動(dòng)軸在1376Nm時(shí)，產(chǎn)生明顯變形，而碳纖維傳動(dòng)軸在扭矩達(dá)到4700Nm時(shí)才產(chǎn)生破壞。
碳纖維資料的密度僅有1.7g/cm3，是傳統(tǒng)減重資料鋁合金的60%，不到鋼的1/4，所以碳纖維傳動(dòng)軸的自身分量絕對(duì)金屬傳動(dòng)軸也要輕很多，慣性減小，工作效力進(jìn)步。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹(shù)脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問(wèn)題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。碳纖維是一種非金屬資料，電化學(xué)活性較低，對(duì)酸、堿、鹽等化學(xué)介質(zhì)腐化呈惰性，存在優(yōu)良的 耐腐化跟抗老化機(jī)能，利用壽命長(zhǎng)。
新材碳纖維產(chǎn)品案例