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獨(dú)特的碳纖維獨(dú)木舟

　　獨(dú)木舟算得上是最早的船只了，遠(yuǎn)古年代，人們發(fā)明了分量輕的物體能淹沒(méi)在水面上，便利用木材加工成簡(jiǎn)單的船只供人們?cè)谒镄旭?，這就是最早的獨(dú)木舟了。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹(shù)脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過(guò)程中，可以通過(guò)不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過(guò)程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。當(dāng)初的船只早已變了多少個(gè)樣，游艇、輪船，要想要多大就有多大，想要多奢華就有多奢華，不過(guò)獨(dú)木舟作為最古老的船只還是保存下來(lái)了，本文要給大家介紹的是碳纖維獨(dú)木舟。

 

傳統(tǒng)的獨(dú)木舟是用木材制造的，碳纖維獨(dú)木舟想必大家是第一次據(jù)說(shuō)吧。碳纖維型材在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。碳纖維早已利用在汽車、輪船、飛機(jī)上面，天然也能利用在獨(dú)木舟上了。用碳纖維制造的獨(dú)木舟，有很多優(yōu)點(diǎn)，首先，它的分量十分輕。依據(jù)阿基米德原理，物體之所以能浮在水面上，跟密度有很大關(guān)聯(lián)，密度越小，浮力就越大。為一種化學(xué)纖維，碳纖維比鋁還要輕上一半，天然能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)浮在水面上，船里面也能蒙受品質(zhì)較重的物體。碳纖維的化學(xué)機(jī)能也很牢固，防潮防腐化，就算在含有豐富化學(xué)元素的海中行駛，也不會(huì)被輕易損毀。除此之外，它的強(qiáng)度、牢固性、耐高溫耐低溫才干都不錯(cuò)，就算碰到大風(fēng)大浪，也不會(huì)立刻帆船，人們的保險(xiǎn)有保障。 本文來(lái)自123
除了全部船體，槳也可能用碳纖維來(lái)制造，可能說(shuō)是一只全碳纖維維獨(dú)木舟。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹(shù)脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過(guò)程中，可以通過(guò)不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過(guò)程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。碳纖維有如此好的機(jī)能，哪里能買到呢？公司，專業(yè)生產(chǎn)碳纖維資料，產(chǎn)品長(zhǎng)出口海外，如有須要?dú)g送前來(lái)來(lái)圖定制，咱們供給免費(fèi)打樣服務(wù)哦。