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你對(duì)碳纖維材料的誤解有多深
碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的新型纖維資料,普遍利用于汽車產(chǎn)業(yè)、航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通等范疇。信賴很多人對(duì)它都有一定的理解,然而碳纖維資料會(huì)有一些讓人輕易產(chǎn)生曲解的處所,讓咱們追隨本文一起理解一下,看看你是不是也多碳纖維資料產(chǎn)生過這些曲解。
內(nèi)容來(lái)自123456
曲解一:碳纖維與碳纖維加強(qiáng)復(fù)合資料弄混淆。碳纖維個(gè)別都不會(huì)單獨(dú)利用,考慮到成型,咱們通常利用的的都是碳纖維加強(qiáng)復(fù)合資料,這兩者的關(guān)聯(lián)像面粉與干糧。碳纖維多少乎全部由碳形成,含碳量在95%以上,而碳纖維加強(qiáng)復(fù)合資料是以碳纖維為原料,除此之外還要增加很多其它元素來(lái)滿意利用須要,還分為不同的品種,最常利用的是聚丙烯腈基碳纖維。
曲解二:認(rèn)為碳纖維跟凱夫拉材質(zhì)是同類。
碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家(美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)),對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。凱夫拉是芳綸纖維的一種,因其紋理與碳纖維資料類似,所以就認(rèn)為碳纖維與凱夫拉是同類。要判斷資料的特點(diǎn)最重要的是看它們的利用,凱夫拉材質(zhì)會(huì)用于一些防彈裝甲中且不會(huì)用碳纖維取代,最重要的是凱夫拉的韌性精良,而碳纖維卻是脆性的。不過兩者確切又有雷同點(diǎn),它們均為高強(qiáng)度人造纖維,然而絕對(duì)不能彼此等同。
內(nèi)容來(lái)自123456 曲解三:認(rèn)為所有的碳纖維都是高等資料。碳纖維管采用
碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠(纏撓)而成。在制過程中,可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材,如:不同規(guī)格的碳纖維圓管,不同規(guī)格的方管,不同規(guī)格的片材,以及其它型材:在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。大局部的人,一聽到碳纖維就會(huì)想到質(zhì)輕高強(qiáng),價(jià)格昂貴。這確實(shí)是碳纖維最明顯的標(biāo)簽。然而碳纖維也有高低檔之分。像利用于高等賽車中的碳纖維材質(zhì)卻是是高端產(chǎn)品,其中最重要辨別高低端產(chǎn)品的要害就是生產(chǎn)品質(zhì)跟制造工藝流程。
盼望通過本文的瀏覽,可能使你對(duì)碳纖維更加理解。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠(纏撓)而成。在制過程中,可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材,如:不同規(guī)格的碳纖維圓管,不同規(guī)格的方管,不同規(guī)格的片材,以及其它型材:在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。新材碳纖維產(chǎn)品及案例
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