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碳纖維被譽為資料界的黑色黃金,存在高強度、高模量、輕分量、抗震、抗疲勞、熱膨脹系數低等優(yōu)勝的機能,不僅在航天軍工等高科技范疇有無可調換的作用,在汽車制造、機械制造等民用產業(yè)范疇也有重要的位置。
碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成,含碳量高于90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。不過如此重要的資料,生產研發(fā)卻十分艱苦,中心技巧被日本、美國等發(fā)達國度所壟斷。那么國內碳纖維行業(yè)發(fā)展所面臨哪些問題呢?
1、日美企業(yè)的壟斷:從碳纖維的寰球市場份額上看,被日、美企業(yè)所壟斷,特別是日本東麗公司,控制了碳纖維最中心技巧,其生產的碳纖維不管是數量上還是品質上均處于寰球當先位置。
碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此,此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產品和技術,保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進口,還受到發(fā)達國家的嚴格控制。據相干數據顯示,日本企業(yè)占小絲束市場份額的49%,大絲束市場份額的52%。國內市場中,只有20%的碳纖維源于國產,80%依附進口。國外的碳纖維企業(yè)通過價格、技巧上風打壓國內碳纖維企業(yè),使我國長期受制。
123456 2、技巧水平不足:據統計,在航天航空、體育休閑以及產業(yè)這三大范疇,國內碳纖維的利用比例分辨為4%、67%跟29%。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。大多數碳纖維廠家處于低端范疇,有才干生產航天軍工等高端科技碳纖維產品的廠家亙古未有。生產的本錢、主動化水平、產品的品質都跟國外的廠家有一定間隔。
誠然目前國內碳纖維行業(yè)面臨著宏大的挑釁,但這一點也不妨礙它的發(fā)展,隨著時代的進步,我國呈現出了一批優(yōu)良的碳纖維企業(yè)。公司在汽車高鐵、無人機、醫(yī)療設備器械等碳纖維輕量化產品方面積聚豐富的研發(fā)制造教訓,領有齊全的設備跟高品質技巧人才,以實現輕質高強新資料科技利用為目標,一步步踏實前進。推薦欄目:碳纖維無人機