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碳纖維并非單一品類
碳(C)纖維有各種形式:原絲或片纖維(連續(xù)纖維)和短纖維纖維,可以作為片材或切碎的非常短的纖維團(tuán)塊。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。切碎的纖維用于像踏板體的產(chǎn)品(Product)中。片材風(fēng)格在自行車架中是最常見的,它是什么聽起來像:連續(xù)的碳纖維片(稱為層),看起來像織物的螺栓,通常是相當(dāng)廣泛,包裹在巨型線軸上
碳(C)纖維在使用的時(shí)候并非唯一
我們說 ;碳纖維 ;但我們真正的意思是 ;
碳纖維復(fù)合材料(Material) ; 這不是您框架中唯一的材料。
碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。這是因?yàn)樘祭w維具有令人難以置信的剛性屬性(property),缺陷是:它本身就相當(dāng)脆弱,容易分裂和破裂。為了保持其能力,在模制之前將其懸浮在稱為環(huán)氧(Oxygen)樹脂(Resin)的膠狀材料中,形成復(fù)合材料。
copyright 123456 樹脂(Resin)完成兩項(xiàng)任務(wù)。首先,它將碳(C)保持在共同,兩層簾布層內(nèi)的單根纖維,并且一旦固化,兩層彼此之間的取向即可。第二,樹脂增加了關(guān)鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)的韌性(toughness)和耐久性。它是輕微的塑料,在沖擊下變形,以幫助吸收像撞車或尖銳(物體的末端鋒利)的打擊,而不會(huì)造成纖維之間的關(guān)鍵分裂。
碳(C)纖維的應(yīng)用方式方法
良好的碳纖維框架具有不同類型的碳纖維的混合物,每種碳纖維用于框架中的不同位置(position )用于非常特定的目的。高模量纖維是昂貴的,所以做自行車的公司明智地使用相對(duì)少量的關(guān)鍵領(lǐng)域像下伸,底支架和下叉抵抗踏力,使自行車更硬。但是它們與標(biāo)準(zhǔn)中模和高強(qiáng)度(strength)纖維共同放置在模具(稱號(hào):工業(yè)之母)中,以創(chuàng)造出良好的碳框架的耐久性,性能和乘坐質(zhì)量。
碳(C)纖維的材料優(yōu)勢(shì)
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碳(C)纖維是一種偉大的材料(Material),有兩個(gè)原因。首先,我們知道的重量比幾乎任何其他材料都要輕一些。第二,與金屬不同,碳纖維的剛度可以被精細(xì)地操縱; 其剛度特性僅適用于纖維本身的單向或長(zhǎng)軸,因此可根據(jù)碳纖維復(fù)合材料如何取向或放置在模具中來調(diào)整剛度。這就是所謂的各向異性。相比之下,金屬是各向同性的,沿材料的任何軸呈現(xiàn)相同的強(qiáng)度和剛度特性。
工程(Engineering)師使用復(fù)雜的軟件程序(procedure),考慮(consider)到碳纖維層的碳等級(jí),樹脂(Resin),形狀,尺寸和方向,甚至位于模具(稱號(hào):工業(yè)之母)中。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。這就是框架是如何優(yōu)化極端的輕度或剛性,或兩者兼而有之,但這些程序和研究生(Postgraduate)學(xué)位的專業(yè)知識(shí)(zhī shí)來運(yùn)行它們是昂貴的。
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