碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于汽車剎車片的優(yōu)勢(shì)

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　　汽車剎車片是汽車安全駕駛的重要控制（control)部件，剎車片的材料(Material)性能對(duì)汽車的制動(dòng)性能有著非常大的影響(influence)，關(guān)系到汽車駕駛員的生命安全。對(duì)于汽車剎車片材料的升級(jí)改造能直接影響車輛的安全性(security)能。碳(C)纖維復(fù)合材料是高性能的材料，眾多汽車工程(Engineering)方面的專家認(rèn)為碳纖維復(fù)合材料是未來替代傳統(tǒng)剎車片的主流方向之一，那么碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于汽車剎車片的優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))下面新材給大家做一下簡(jiǎn)單介紹。
　　碳纖維復(fù)合材料的性能優(yōu)點(diǎn)
　　碳纖維復(fù)合材料是用碳纖維絲束和樹脂(Resin)、金屬陶瓷等基體復(fù)合而成的高性能材料，該材料的主要優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))有：1、材料的剛性好相對(duì)于鋼材、鋁（Al)合金(alloy)(熔點(diǎn)660℃)等材料要超出一到兩倍，比強(qiáng)度（strength)相比更要高出二到五倍，輕質(zhì)高強(qiáng);2、材料耐疲勞，碳纖維和基體能組合大量的應(yīng)力界面，即便部分纖維斷裂（fracture)也能保證部件的整體性能;3、吸能抗震，應(yīng)變小;4、制作工藝可塑性好;5、耐磨、耐腐、耐高溫。

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　　碳(C)纖維汽車剎車片的優(yōu)點(diǎn)有：
　　1、碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)摩擦系數(shù)在行業(yè)要求范圍(fàn wéi)內(nèi)，適合剎車片要求，汽車制動(dòng)穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))
　　2、碳纖維剎車片使用的時(shí)長(lifetime)長，耐磨損（零部件失效的一種基本類型）。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。
　　3、產(chǎn)品(Product)化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))，摩擦碎屑環(huán)保無毒而且耐油、耐腐蝕。
　　4、導(dǎo)熱性能好，有效避免對(duì)輪毅的損害，耐高溫
　　5、不易老化，性能穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))抗震
　　6、碳(C)纖維剎車片環(huán)保輕量化，摩擦噪音(分貝（dB))小，無粉塵和氣味
　　碳纖維復(fù)合材料的諸多優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))是制作汽車剎車片的上佳選擇，隨著碳纖維生產(chǎn)加工技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，在汽車輕量化、節(jié)能減排方面將發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)更大的優(yōu)勢(shì)，是汽車安全和性能提升的有效途徑。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對(duì)于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。新材專注碳纖維復(fù)材設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工為眾多車企項(xiàng)目提供專業(yè)配套服務(wù)，以一流的技術(shù)助力汽車行業(yè)創(chuàng)新進(jìn)步。

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