碳(C)纖維從發(fā)明到現(xiàn)在時間并不長,但卻有了非常多的應用,包括(bāo kuò)汽車制造、航天航空、體育器材、醫(yī)療器械、軍事武器在內的多個領域都有使用到碳纖維,它的性能很優(yōu)越,有重量親、強度(strength)大、耐腐化侵蝕
、耐高溫、抗疲勞、彈性模量大等優(yōu)點,可以媲美(比美)金屬材料(Material),那么碳纖維是否能代替金屬使用呢,看完下文你就知道了。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。
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制造碳(C)纖維,使用的是瀝青(成分:瀝青質和樹脂)纖維、粘膠纖維或酚(phenol)醛(aldehyde)纖維,將它們在高溫中預氧(Oxygen)化(oxidation)篩除雜質,然后在更高的溫度(temperature)中進一步去除雜質。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。
碳纖維復合材料在復合材料大家族中,纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來,碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研制成功,性能不斷得到改進,使其復合材料領域呈現(xiàn)出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。最終的到的碳(C)纖維含碳(C)量在95%左右。它繼承了碳(C)如金剛石般堅硬的的屬性(property),又有著纖維柔軟的特性,亦柔亦剛,不管加工成什么產(chǎn)品(Product)來使用,都有著其它材料(Material)難以匹敵的優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)。 至于碳(C)纖維是否能代替金屬使用,答案是肯定的。以汽車為例來說一下吧,汽車剛生產(chǎn)(Produce)出來的時候多是用金屬,強度(strength)雖然夠了,但重量太重,耗油大。塑料(結構:合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)的生產(chǎn)技術成熟以后,人們用它代替一部分金屬使用在汽車上減重。這下重量是減輕了,但強度肯定有所下降(descend)。碳(C)纖維的重量是鋼材的四倍之多,重量卻只有它的四分之一,不管是用在車身、內飾、尾翼還是制動盤都可以,大大提高了汽車的性能。 碳(C)纖維不是金屬,但比起金屬來一點也不差,仔細看看四周,說不定就能發(fā)現(xiàn)它的影子。碳(C)纖維發(fā)明初期,價格非常貴,普通人難以消費的起,隨著經(jīng)濟(jīng jì)的進步和的科技水平的提高,它的價格已經(jīng)有所下降,說不定不久以后能大范圍(fàn wéi)普及(指遍布、遍及於一般)開來。
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