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碳纖維復(fù)合芯鋁絞線應(yīng)用于天津老舊線路改造

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-06-24【




天津市電力公司表示,該公司將國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于老舊線路改造。截至目前,總長(zhǎng)度為11.26km的景衛(wèi)220kV碳纖維復(fù)合芯鋁絞線線路已安全運(yùn)行2年多,成為目前國(guó)內(nèi)正在運(yùn)行的同類(lèi)線路中最長(zhǎng)的一條。

據(jù)悉,這種新型導(dǎo)線具有電阻孝耐高溫、耗能低、重量輕等優(yōu)點(diǎn),與同截面常規(guī)導(dǎo)線相比,可提高輸送能力50%以上,大大提高了用電高峰時(shí)段的供電穩(wěn)定性。

2008年,天津電網(wǎng)部分老舊線路實(shí)施改造,天津市電力公司在景順路到衛(wèi)國(guó)道220kV雙回線路改造工程中首次使用了碳纖維復(fù)合芯鋁絞線。隨著城市的發(fā)展,用電需求不斷增大,城市及周邊地區(qū)的架空送電線路走廊越來(lái)越緊張。

該條線路改造工程的施工人員告訴記者,碳纖維復(fù)合芯鋁絞線在送電線路上的應(yīng)用,不占用更多土地,實(shí)現(xiàn)了在不改動(dòng)原有桿塔情況下對(duì)老舊線路增容改造,節(jié)省了造價(jià)。2年來(lái),該條線路運(yùn)行狀況良好,天津市電力公司已具備碳纖維復(fù)合芯鋁絞線在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、檢修維護(hù)等方面的經(jīng)驗(yàn),為天津市電網(wǎng)線路增容改造提供了技術(shù)支撐。

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碳纖維復(fù)合材料在電線電纜中的應(yīng)用

碳纖維以其固有的特性賦予了其復(fù)合材料優(yōu)異的性能,它具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能,從而為其在電線電纜行業(yè)中的應(yīng)用提供了可能和必然。

(一)碳纖維加熱電纜的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用

人們?cè)缇椭?,以金屬材料為發(fā)熱體的電加熱技術(shù)已在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。但是金屬絲在高溫狀態(tài)下表面易氧化,由于氧化層不斷的增厚,造成了有效通過(guò)電流的面積減小,增大了電流的負(fù)荷,因此易燒斷。在相同的允許的電流負(fù)荷面積下,金屬絲的強(qiáng)度比碳纖維低6-10倍,在使用過(guò)程中易折斷。

碳纖維是一種石墨的六方晶格層狀結(jié)構(gòu)組成,是一種全黑體材料,因此在電熱應(yīng)用中,表現(xiàn)出來(lái)的電熱轉(zhuǎn)換效率高。在特定的條件下,高溫不氧化,單位面積的電流的負(fù)荷強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度不發(fā)生改變。

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目前碳纖維加熱電纜的應(yīng)用如下:

低溫輻射發(fā)熱電纜地板采暖系統(tǒng)。

恒溫育雛箱、花房、苗圃、蔬菜大棚等保溫采暖。

道路化雪、機(jī)場(chǎng)跑道化雪:用于混凝土結(jié)構(gòu)中樓面加熱的理想產(chǎn)品,也可以用在融雪裝置中,對(duì)屋面雨水和排水管進(jìn)行防霜,還可以用于土壤加熱。

管道、罐體保溫防凍:電伴熱產(chǎn)品近幾年在中國(guó)得到了大力的推廣和廣泛的應(yīng)用。其應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在石油、化工、電力、鐵路和民用或商業(yè)建筑等。隨著中國(guó)電力工業(yè)的發(fā)展,以清潔、無(wú)二次污染的電能為主要能源的電伴熱產(chǎn)品市場(chǎng)前景非常廣闊,同時(shí),也為電伴熱產(chǎn)品的性能提出了更高的要求。

足球場(chǎng)草坪、公共綠地土壤保溫:太陽(yáng)能熱水器電能補(bǔ)充加熱器,主要用于在長(zhǎng)期陰雨天或寒冬季節(jié),因光照不足而導(dǎo)致太陽(yáng)能熱水器水溫不能滿足生活、工程需要時(shí),為補(bǔ)充熱能而設(shè)計(jì)的。它具有較強(qiáng)的耐酷暑、嚴(yán)寒和高溫潮濕環(huán)境的性能,并具有防干燒的功能。即使偶爾水箱缺水誤通電,也不至于燒壞電加熱器和水箱,故能確保安全使用。 內(nèi)容來(lái)自123456

(二)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用

我國(guó)是個(gè)缺電的國(guó)家,不僅發(fā)電業(yè)的發(fā)展滯后,輸電業(yè)的弊端也凸現(xiàn)出來(lái),輸電線路已不堪承受傳輸容量快速擴(kuò)容的需求,由于過(guò)負(fù)荷造成的停電、斷電故障頻頻發(fā)生,電力傳輸成為電力工業(yè)發(fā)展的“瓶頸”,各國(guó)均在研究新型架空輸電路用導(dǎo)線,以取代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線,碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線由此應(yīng)運(yùn)而生。

與鋼芯鋁絞線相比,碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線具有以下優(yōu)點(diǎn):

1.和同樣直徑的ACSR電纜相比,可以提供雙倍的載流容量。

2.有效解決電纜下垂問(wèn)題。

3.可以在更高的溫度下工作,最高可達(dá)200攝氏度。

4.線芯可以抗腐蝕,而且沒(méi)有雙金屬間腐蝕問(wèn)題。

5.因?yàn)榭梢蕴峁└叩妮d流容量,所以同時(shí)也有效的降低了工程成本。 123456

6.與相同直徑傳統(tǒng)電纜相比可以多容納28%的導(dǎo)體。

7.高強(qiáng)度線芯可以有效減少電纜架的數(shù)量,或降低電纜架的高度。

8.有效減少電纜下垂,使地面生物更加安全 。

除了上述提及的優(yōu)點(diǎn)外,還可減少傳輸中電力的損耗,減少20%的塔桿,節(jié)省用地,減少有色金屬資源消耗,有助于構(gòu)造安全、環(huán)保、高效節(jié)約型輸電網(wǎng)絡(luò)。

目前世界上只有美國(guó)和日本開(kāi)發(fā)出這種新型導(dǎo)線,他們還達(dá)成默契:不向第三國(guó)輸出,日本一家碳纖維導(dǎo)線企業(yè)的產(chǎn)量就占到世界40%左右。

目前我國(guó)電線電纜研究所、電力建筑研究院以及國(guó)家電網(wǎng)有限公司都已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)ACCC導(dǎo)線的試驗(yàn)研究工作。國(guó)內(nèi)電纜廠家也加大與外方合作,將這種新型電纜引進(jìn)到中國(guó)生產(chǎn),積極推動(dòng)我國(guó)架空輸電線路的技術(shù)革命。最近福建電網(wǎng)已經(jīng)將該新型導(dǎo)線架設(shè)運(yùn)行。
內(nèi)容來(lái)自123456


(三)在高低溫、腐蝕等苛刻環(huán)境應(yīng)用的可能

碳纖維細(xì)如蛛絲,三型碳纖維比強(qiáng)度是鋼的62倍以上,成形工藝性好,是一代新型工程材料,其彈性量高,抗變性能力比鋼大2倍多,抗拉強(qiáng)度30~40t/cm2pa,而比重還不到鋼的四分之一,是鋁合金的二分之一,高彈模量比鋼鐵大16倍,比鋁合金大12倍。且碳纖維比鋼等柔軟。因此,碳纖維可用于要求能承重、不易損傷內(nèi)部元件的電纜的加強(qiáng)芯,如海底光纜等。

碳纖維可以耐-180℃的低溫,在此條件下,許多材料都變的很脆,連堅(jiān)固的鋼鐵也變的比玻璃還容易碎,而碳纖維在此條件下依舊很柔軟。因此,碳纖維復(fù)合芯可用于極寒(如南極考察研究等)條件下輸電載體的設(shè)計(jì)和制造。

碳纖維又可以耐3000℃~3500℃的高溫,在此高溫下最好的耐熱鋼也變成鋼水,但在沒(méi)有氧氣的情況下,碳纖維沒(méi)有變化。碳纖維即使從3000℃的高溫快速冷卻到室溫也不會(huì)炸裂,因而可在急冷急熱的環(huán)境中工作。這為鋼鐵、冶金、鍋爐等行業(yè)中高溫特高溫場(chǎng)合電纜的設(shè)計(jì)提供了可能。此外,碳纖維紗、碳纖維繩、碳纖維布都可用于消防電纜產(chǎn)品的設(shè)計(jì)選用。 內(nèi)容來(lái)自123456

碳纖維有超強(qiáng)的耐腐蝕性。金屬中耐腐蝕性最強(qiáng)的是黃金和鉑,在一份硝酸(濃度70%)和三份硫酸(濃度39%)配成的稱“王水”的溶液中黃金、鉑會(huì)被腐蝕的千瘡百孔,而“王水”中的碳纖維卻安然無(wú)恙。為各種化學(xué)環(huán)境下輕型耐化學(xué)腐蝕電纜的設(shè)計(jì)提供了新的思路。
 
 

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熱門(mén)產(chǎn)品

2支裝碳纖維雪茄盒/碳纖維雪茄套/碳纖維雪茄管
2支裝碳纖維雪茄盒/碳纖維雪茄套/碳纖維雪茄管
材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):兩支雪茄裝
產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時(shí)裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個(gè)僅重20克?!?/dd>
碳纖維方汽車(chē)向盤(pán)|碳纖維汽車(chē)配件工廠|碳纖維汽
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):汽車(chē)方向盤(pán)
產(chǎn)品特性:這款改裝方向盤(pán)是針對(duì)不同車(chē)型設(shè)計(jì)的新款時(shí)尚方向盤(pán),可以同不同類(lèi)型改裝底座配合安裝,為一通用型方向盤(pán)。本司專業(yè)生產(chǎn)改裝方向盤(pán)、鋁合金汽車(chē)尾翼、汽車(chē)音響改裝工具,汽車(chē)排檔頭,車(chē)用餐盤(pán),車(chē)用煙灰缸,車(chē)用掛鉤,汽車(chē)假風(fēng)口等等產(chǎn)品的企業(yè),我廠擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的產(chǎn)品具備國(guó)標(biāo)水準(zhǔn),贏得了廣大客戶的信賴。公司致力于開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品,在生產(chǎn)過(guò)程中我們不斷改進(jìn)工藝,提高品質(zhì),做到精益求精。產(chǎn)品立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遠(yuǎn)銷(xiāo)中東.北美.俄羅斯等國(guó)家專業(yè)的設(shè)計(jì)加上精致的工藝贏得了廣大客戶的好評(píng)竭誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)洽談!…
供應(yīng)碳纖維鞋底,碳纖維運(yùn)動(dòng)鞋登山鞋鞋底, 鞋
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):
產(chǎn)品特性:碳纖維的鞋底能夠給到腳部好的保護(hù)。碳纖維鞋底非常輕盈,能提供很好的穩(wěn)定性,可以根據(jù)客戶需要做成不同的硬度和厚度?!?/dd>
碳纖維眼鏡腳絲,碳纖維眼鏡腿,碳纖維眼鏡架
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適用型號(hào):
產(chǎn)品特性:…
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