意大利頂級(jí)廚房設(shè)計(jì)品牌VALCUCINE早前便替西半山豪宅頂層複式單位度身訂造全港唯一一套碳纖維廚櫃，為講究生活品味的港人，示範(fàn)如何巧用嶄新環(huán)保物料，締造質(zhì)優(yōu)樣靚的超班廚房 質(zhì)...

此產(chǎn)品可以有效抑制音響器材運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的微震動(dòng)。 材料與功能: 高質(zhì)量碳纖維、不銹鋼環(huán)、制震發(fā)泡芯材 此產(chǎn)品采用航天級(jí)高質(zhì)量碳纖維。因材質(zhì)本身的韌度特性，可以有效吸收并抑...

設(shè)計(jì) 應(yīng)用 方程式獎(jiǎng)杯...

今日，外媒發(fā)布了一組Misha Designs改裝公司鷗翼王子奔馳SLS AMG改裝案例，改裝了一套車身外觀碳纖維套件，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于SLS AMG Black Series，改動(dòng)包括前唇、側(cè)裙、側(cè)格柵、后擾流板和擴(kuò)...

前國(guó)內(nèi)唯一被國(guó)際提琴制作協(xié)會(huì)授予國(guó)際提琴制作大師稱號(hào)的鄭荃，參觀考察了我市的碳纖維小提琴制作工藝，提出了積極的意見(jiàn)和建議。目前，鷹游碳纖維小提琴制作技藝如何改進(jìn)?市場(chǎng)前景...

按照目前國(guó)際的嚴(yán)格的車輛燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和二氧化碳排放法規(guī)， 碳纖維 復(fù)合材料(CFRP)新能源汽車的首選材料。以美國(guó)為例，2017至2025年美國(guó)新款乘用車的燃料效率要求達(dá)到4.32升/100公里，比...

碳纖維 離我們的日常生活越來(lái)越近，這種比頭發(fā)絲細(xì)100倍的纖維狀碳材料，它的密度不到鋼的1/4，但抗拉強(qiáng)度卻是鋼的7～9倍，抗拉彈性也高于鋼，碳纖維比鋁輕、比鋼硬。由于質(zhì)輕，碳纖維...

來(lái)自列支敦士登的能源公司 nanoFLOWCELL AG繼去年在日內(nèi)瓦車展上首次推出Quant E電動(dòng)概念車后，預(yù)計(jì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日舉行的2015日內(nèi)瓦車展上，全新產(chǎn)品Quant F將舉行它的全球首發(fā)儀式。Quant F是在...

很難相信一款車竟然可以銷售30年而不改款，但雅馬哈VMAX確實(shí)是這樣的。不過(guò)為了慶祝VMAX推出30周年雅馬哈推出了 碳纖維 特別版的VMAX Carbon，新車售價(jià)2.25萬(wàn)歐元，折合人民幣約為16萬(wàn)。 不管是...

我們的T1000 碳纖維 產(chǎn)品已經(jīng)中試成功，從原絲到技術(shù)均為自主研發(fā)，而且包括穩(wěn)定性在內(nèi)的各項(xiàng)產(chǎn)品性能指標(biāo)完全可以比肩日本東麗公司同類產(chǎn)品。日前，江蘇航科復(fù)合材料科技公司總經(jīng)理王...

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)從2008年開(kāi)始在 碳纖維 領(lǐng)域進(jìn)行為期5年的續(xù)發(fā)展的超級(jí)復(fù)合材料技術(shù)項(xiàng)目于2013年9月結(jié)題。項(xiàng)目由東麗、三菱麗陽(yáng)、東洋紡、高木精工、豐田、本田、日產(chǎn)等...

說(shuō)說(shuō)實(shí)際的 碳纖維 市場(chǎng)需求情況。 提供一組數(shù)據(jù)：14年國(guó)內(nèi)的碳纖維用量大概在一萬(wàn)兩千噸，其中民品領(lǐng)域能達(dá)到一萬(wàn)噸，其他為軍品領(lǐng)域。(這里包括進(jìn)口碳絲和國(guó)產(chǎn)碳絲一起)。 現(xiàn)在國(guó)際上...

美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Transparency Market Research日前公布 碳纖維 研究報(bào)告稱，2013年，全球碳纖維市場(chǎng)收益達(dá)到19.4億美元(約合人民幣121億元)，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)據(jù)有望增至37.3億美元(約合人民幣232億...

碳纖維 (carbon fiber，簡(jiǎn)稱CF)，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材...

碳纖維 技術(shù)研發(fā)周期長(zhǎng)，對(duì)穩(wěn)定性要求很高。碳纖維屬于技術(shù)密集行業(yè)，研發(fā)周期長(zhǎng)，技術(shù)壁壘高，需要集成高分子化學(xué)、紡絲工藝、高溫冶金、精細(xì)化工、復(fù)合材料等方面的理論技術(shù)和工藝...

碳纖維 是一種性能優(yōu)異的戰(zhàn)略性新材料，近年來(lái)，我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè) 化進(jìn)程快速推進(jìn)，成為少數(shù)幾個(gè)可以生產(chǎn)碳纖維的國(guó)家。但是發(fā)達(dá) 國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)壟斷了全球市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，相比之下...

奧地利Pro-Ject推出全新 碳纖維 黑膠LP轉(zhuǎn)盤RPM 1 Carbon，定位于高端市場(chǎng)。RPM 1 Carbon標(biāo)配Ortofon 2M唱頭，該轉(zhuǎn)盤配備全新的碳纖維S形唱臂、通過(guò)碳纖維、鋁、樹(shù)脂利用特殊的熱壓處理制成，配備i...

據(jù)康得新發(fā)布布告稱：公司將在德國(guó)慕尼黑合資建立兩個(gè)研討規(guī)劃基地，分別為康得新-雷丁轎車規(guī)劃基地和康得新歐洲復(fù)合材料研制基地。跟著這兩大世界級(jí)研制基地的相繼落地，康得新著手...

當(dāng)前國(guó)際 碳纖維 每年產(chǎn)值達(dá)到 4 萬(wàn)噸以上，但中心技術(shù)首要把握再國(guó)外少量公司手中，每一件碳纖維商品，都需要向它們付出高額的資料費(fèi)用，因而制作本錢一直居高不下。這也即是為何咱們...

近來(lái)，荷蘭3D打印線材生產(chǎn)商FormFutura發(fā)布了一款強(qiáng)度更高、分量更輕、更明晰的碳纖維增強(qiáng)線材CarbonFil。這種線材除了混合了FormFutura公司專有的3D資料HDglass以外，還加入了20%的超輕長(zhǎng)絲碳纖維...