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2015 09-17
2014年一季度中國玻纖復合材料行業(yè)經(jīng)濟運行解析

2014年,發(fā)達國家步入中長期復蘇的過程,新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家進入長期調整時期,國內經(jīng)濟正在經(jīng)歷一場爬坡過坎的結構性變革。在此背景下,2014年一季度中國 玻璃纖維 復合材料...

2015 09-17
國產碳纖維風電葉片時代即將到來

一邊是成本略低的 玻璃纖維 ,一邊是重量更輕的 碳纖維 ,成本與重量如何取舍,材料與技術怎樣演變, 75米葉片承載的挑戰(zhàn)并不輕松。 2014年開春,75米葉片在中復連眾低調下線。在...

2015 09-17
勞斯萊斯古思特采用碳纖維材質減輕車身重量

隨著寶馬i3、i8陸續(xù)采用 碳纖維 材料,未來寶馬集團將全面推廣碳纖維在旗下造車技術中的應用。這其中大量采用碳纖維材料的寶馬7系將于2015年推出,而隸屬于寶馬集團的豪華品牌勞...

2015 09-17
直8配備亞洲最大復合材料旋翼槳葉 壽命超6千小

復合材料 槳葉壓力機 直8機 復合材料 槳葉 復合材料 槳葉研制團隊成員研討問題 復合材料 槳葉制造是一種集機加、鈑金、表面處理、鉚接裝配、膠接裝配、 復合材料 成型、靜動平衡...

2015 09-17
碳纖維助汽車輕量化 日本車企難應用

寶馬(BMW)推出的純電動汽車在量產車中率先采用了碳纖維車體,而日本車企對采用這種新材料仍表現(xiàn)消極,與鋼鐵企業(yè)過于緊密的交易關系反而可能會阻礙材料的轉型,使日本車企在...

2015 09-17
Nanosteel以“納米鋼材”實現(xiàn)汽車輕量化設計

汽車的車架結構通常都由鋼板材料沖壓而成,但隨著各國對汽車燃效的要求日漸嚴苛,汽車行業(yè)不得不尋求新的材料方案。其中,可選的材料包括先進 高強度鋼材 (AHSS)、 輕量化鋁合...

2015 09-17
碳纖維增強型復合材料車輪成功問世

碳纖維 增強型 復合材料 車輪成功問世 在2014美國JEC復合材料及新材料展上,奧地利Mubea Carbo Tech公司(以下簡稱Mubea)帶來了其最新研究成果 碳纖維 復合材料 車輪 。Mubea方面表示,公司擬...

2015 09-17
裝碳纖維套件 寶馬M4 Coupe特別版發(fā)布

在今年的古德伍德(Goodwood)速度節(jié)上,寶馬發(fā)布了M4 Coupe特別版車型(Pistonheads M4 Coupe),該車的諸多套件均采集 碳纖維 材料打造。 這款M4 Coupe特別版的車身將噴涂Tanzanite Blue金屬漆,...

2015 09-17
Palmer Johnson 發(fā)布48米碳纖維系列運動游艇

Palmer Johnson近日發(fā)布了項目PJ265,該 游艇 為其48米超級運動艇系列的第一艘。 船廠方面認為該系列重新定義了游艇的最重要指標擁有最瑰麗壯美的外觀,同時兼具傳統(tǒng)游艇的構造空間和...

2015 09-17
波音與空客加速未來市場競爭

全球兩大客機制造巨頭波音與空客基本壟斷全球的大型客機市場。多年來,兩家企業(yè)不僅在訂單數(shù)上你爭我奪,還在新機型的推出方面針鋒相對。 2009年12月,波音787型客機完成首次試飛...

2015 09-17
瀝青基碳纖維開發(fā)技術

中化新網(wǎng)訊 比鋁輕、比鋼強、比人頭發(fā)細的瀝青基碳纖維,近年來引起了河南、山西、山東等地煤化工企業(yè)的關注,有的地方甚至已經(jīng)把瀝青基碳纖維作為十二五有發(fā)展?jié)摿Φ漠a品進行...

2015 09-17
單壁碳納米管可控生長研究

碳納米管的可控制備是目前碳基電子學發(fā)展中亟待解決的瓶頸問題,國際半導體路線圖委員會2009年所提出的碳納米管基電子學發(fā)展中的五大挑戰(zhàn)中的前兩個挑戰(zhàn)分別是碳納米管的性質可...

2015 09-17
2011年起樹脂產品價格開始提高

隨著全球經(jīng)濟的回暖,涂料原料市場需求明顯增加,提價也便應運而生了,導致原料提價的另一個原因是國際原油價格的上漲。全球原料產品價格都在上調,樹脂產品自然也不例外,近...

2015 09-17
2011年起樹脂產品價格開始提高

隨著全球經(jīng)濟的回暖,涂料原料市場需求明顯增加,提價也便應運而生了,導致原料提價的另一個原因是國際原油價格的上漲。全球原料產品價格都在上調,樹脂產品自然也不例外,近...

2015 09-17
中鋼吉炭為碳纖維龍頭股

新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢人士對相關個股或板塊的個人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性和客觀性,投資者據(jù)此操作,風險自擔。一切有...

2015 09-17
中山大學開發(fā)劍麻纖維增強復合材料

劍麻(Sisal)是一種多年生的硬質纖維作物,屬龍舌蘭科,我國的廣東、廣西、海南、福建 、云南和浙江等省均有種植,尤其廣東省的湛江市劍麻種植面種約2200公頃,年產劍麻纖維2萬多噸...

2015 09-17
復合材料的發(fā)展離不開3G領航

隨著科技的發(fā)展,高分子復合材料家族更加完備,已經(jīng)成為眾多產業(yè)的必備材料。目前全世界復合材料的年產量已達550多萬噸,年產值達1300億美元以上,若將歐、美的軍事航空航天的高...

2015 09-17
碳纖維阿斯頓馬丁One-77將于4月18日國內首發(fā)

近日獲悉,阿斯頓馬丁One-77超跑將于4月18日國內首發(fā)。據(jù)悉,該車在全球市場僅限量發(fā)售77臺,而其動力源來自一臺7.3L V12發(fā)動機,百公里加速僅為3.5秒,極速達到355公里/小時。 為了進...

2015 09-17
碳纖維F1賽車內部構造曝光:分解成3200個零部件

北京時間3月10日消息,F(xiàn)1賽車造價數(shù)千萬美元,內部構造一直是嚴防死守的高度機密,外人根本無從得知。但梅賽德斯GP-佩通納F1車隊的首席執(zhí)行官尼克弗萊卻反其道而行之,主動泄露...

2015 09-17
孫晉良:跋涉在復合材料研究領域

上海大學復合材料研究中心主任、中國工程院院士孫晉良以國家戰(zhàn)略需求為己任,與研究團隊率先開展了新一代高強度、耐燒蝕碳/碳復合材料的研制工作,同時開展了碳/碳金屬、碳/碳...

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