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2018 05-15
碳纖維在飛機(jī)上的應(yīng)用

大家都知道飛機(jī)的重量越輕,飛得越快,帶油越多,飛得越遠(yuǎn)。 碳纖維制品 就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過(guò)不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。結(jié)構(gòu)重量系數(shù)是先...

2018 05-15
碳纖維在音樂(lè)設(shè)備和樂(lè)器中的應(yīng)用

我們都知道,碳(C)纖維的用途很廣泛(extensive),可以用在醫(yī)療器械航天航空、軍事安全、體育用品等方面,又有誰(shuí)知道,它在音樂(lè)設(shè)備(shèbèi)和樂(lè)器中的應(yīng)用也很廣泛(extensive),下面小編就來(lái)詳...

2018 05-15
碳纖維在非結(jié)構(gòu)材料方面的應(yīng)用

碳(C)纖維由于其特殊的高性能常被用來(lái)制造成各種結(jié)構(gòu)材料(Material)。 碳纖維復(fù)合材料 在復(fù)合材料大家族中,纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自玻璃纖維與有機(jī)樹(shù)脂復(fù)合的玻璃鋼問(wèn)世以...

2018 05-14
碳纖維在隱形飛機(jī)上的應(yīng)用

飛機(jī)的重量越輕飛得越快,帶油越多飛得越遠(yuǎn)。結(jié)構(gòu)重量系數(shù)是先進(jìn)殲擊機(jī)的取要性能指標(biāo)(target aim)之一。1kg碳(C)纖維增強(qiáng)塑料(結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)復(fù)合材料(Material)可以...

2018 05-14
碳纖維在軌道交通上的應(yīng)用前景

近些年,軌道交通的發(fā)展十分迅猛,特別是高鐵的的出現(xiàn),像G字頭列車時(shí)速可達(dá)到300km/h, D字頭列車時(shí)速可達(dá)250km/h,.與此同時(shí),低碳(C)(Low carbon)環(huán)保也隨著行業(yè)的發(fā)展被迫切需要,傳統(tǒng)材料...

2018 05-14
碳纖維在網(wǎng)球拍上的應(yīng)用

上世紀(jì)50年代以來(lái),隨著世界經(jīng)濟(jì)(jīng jì)水平的不斷提高,體育事業(yè)也在不斷進(jìn)步,網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)就是其中一項(xiàng)。 碳纖維復(fù)合材料 主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異...

2018 05-13
碳纖維在經(jīng)編中的應(yīng)用前景廣闊

碳(C)纖維布可以分為單向布和雙向布,單向布是在一個(gè)方向具有大量的紡織玻璃材質(zhì)紗或無(wú)捻(niǎn)粗紗,在另一方向只有少量并且通常是細(xì)的紗,布的全部強(qiáng)度(strength)都在第一方向上的一...

2018 05-13
碳纖維在經(jīng)編中的應(yīng)用前景廣闊

碳(C)纖維布可以分為單向布和雙向布,單向布是在一個(gè)方向具有大量的紡織玻璃材質(zhì)紗或無(wú)捻(niǎn)粗紗,在另一方向只有少量并且通常是細(xì)的紗,布的全部強(qiáng)度(strength)都在第一方向上的一...

2018 05-13
碳纖維在經(jīng)編中的應(yīng)用前景廣闊

碳(C)纖維布可以分為單向布和雙向布,單向布是在一個(gè)方向具有大量的紡織玻璃材質(zhì)紗或無(wú)捻(niǎn)粗紗,在另一方向只有少量并且通常是細(xì)的紗,布的全部強(qiáng)度(strength)都在第一方向上的一...

2018 05-13
碳纖維在電氣中的應(yīng)用

17 11436 碳(C)纖維有著良好的導(dǎo)電特性,它并不屬于絕緣(insulated)材料(Material),所以碳纖維在電器產(chǎn)品的利用中,有著非常油量的性能。比如電池(Battery)的電極板、電子管的柵極等等。碳纖維...

2018 05-13
碳纖維在電氣中的應(yīng)用

17 11436 碳(C)纖維有著良好的導(dǎo)電特性,它并不屬于絕緣(insulated)材料(Material),所以碳纖維在電器產(chǎn)品的利用中,有著非常油量的性能。比如電池(Battery)的電極板、電子管的柵極等等。碳纖維...

2018 05-13
碳纖維在電極以及電雙層電容器等方面都得到了進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)與利用。

05 422 制備SIC纖維 以碳(C)纖維和SiO為原料,在高溫和低壓下,SiO蒸氣經(jīng)碳纖維的微孔進(jìn)入內(nèi)部與碳反應(yīng)。在適宜條件下,碳纖維可完全轉(zhuǎn)變成SIC纖維。該纖維在空氣或氮?dú)?Nitrogen)氛圍下經(jīng)熱處理...

2018 05-12
碳纖維在電力工程中的應(yīng)用

我國(guó)是工業(yè)大國(guó),人口有多,電力常常供不應(yīng)求。 碳纖維制品 就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過(guò)不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高...

2018 05-12
碳纖維在生產(chǎn)中產(chǎn)生裂紋的主要原因

17 122 裂紋是碳(C)纖維常見(jiàn)的廢品類型,可分為縱向裂紋、橫向裂紋和網(wǎng)狀裂紋。 碳纖維復(fù)合材料 主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一...

2018 05-12
碳纖維在燃?xì)夤艿乐械难a(bǔ)強(qiáng)作用

我國(guó)經(jīng)濟(jì)(jīng jì)發(fā)展迅速,現(xiàn)在幾乎每家每戶都能用得上燃?xì)狻?碳纖維制品 由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳...

2018 05-11
碳纖維在油氣開(kāi)發(fā)領(lǐng)域中的應(yīng)用

碳纖維是含碳最92%以上的無(wú)機(jī)纖維,是由有機(jī)碳纖維在保持纖維形狀的條件下,經(jīng)固相反應(yīng)轉(zhuǎn)化成的三維碳化合物。高性能碳纖維通過(guò)適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?chǔ lǐ),與樹(shù)脂(Resin)、金屬、陶瓷(原料...

2018 05-11
碳纖維在汽車配件上的應(yīng)用

17 113818 碳(C)纖維是一種高模量纖維新興的材料(Material),它的含碳量高達(dá)95%以上。 碳纖維復(fù)合材料 主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有...

2018 05-11
碳纖維在汽車外殼上的應(yīng)用

17 0458 材料(Material)所把一輛碳(C)纖維小汽車開(kāi)進(jìn)了高交會(huì),賺足了眼球———亮點(diǎn)主要在外殼上:在普通材料(Material)品質(zhì)的汽車引擎(Engine)蓋上,榔頭(hammer)用力敲擊,漆蓋上很有可能(ma...

2018 05-10
碳纖維在水利工程中的應(yīng)用

水利工程(Engineering)是非常嚴(yán)峻(strict)的項(xiàng)目(xiàng mù),它要求在一定的經(jīng)濟(jì)(jīng jì)條件下,結(jié)構(gòu)在預(yù)定的使用期限內(nèi)滿足設(shè)計(jì)所預(yù)期的各項(xiàng)功能。 碳纖維復(fù)合材料 在復(fù)合材料大家族中,纖維...

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