本文來(lái)自123
自碳纖維問(wèn)世以來(lái),碳纖維復(fù)合資料憑借自身優(yōu)良特點(diǎn)在軍民范疇均得到普遍利用。
碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類(lèi)不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小,因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維復(fù)合資料始終在艦艇產(chǎn)業(yè)中有著不容小覷的重要作用,因碳纖維存在的高強(qiáng)度、抗疲勞、耐腐化、比重小等上風(fēng),目前在船舶產(chǎn)業(yè)中利用也越來(lái)越多。
當(dāng)碳纖維船身與碳纖維桅桿相結(jié)合,比較傳統(tǒng)桅桿,碳纖維桅桿會(huì)有怎么的特點(diǎn)呢下面就追隨新資料來(lái)看一下吧。
碳纖維桅桿不僅硬度更大且分量極輕。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類(lèi)不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小,因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家(美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)),對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。1.分量輕,存在分量輕特質(zhì)的碳纖維桅桿能更好的把持船舶在傾斜時(shí)恢復(fù)到水平位置的力矩,從而減輕船舶航行時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù),并且更輕的桅桿也使船舶在航行時(shí)速度更快更舒暢,讓水手們工作更輕快,減少了疲勞節(jié)儉膂力;2.硬度大,而碳纖維桅桿的高硬度使其不輕易變形,改良帆形的同時(shí)還可能避免前支索變松,加強(qiáng)賽船的航行機(jī)能。目前的碳纖維桅桿與鋁合金桅桿的價(jià)格差別并不大,在發(fā)展越來(lái)越快的新資料行業(yè),碳纖維桅桿將會(huì)得到普遍應(yīng)用,不僅僅只是在賽船上面。
123,123
在抉擇桅桿資料時(shí),桅桿自身要在大陸鹽霧環(huán)境中長(zhǎng)期利用,其耐腐化性也要考慮其中,綜合考慮,碳纖維桅桿較其余資料上風(fēng)很多,其價(jià)格也相差不大,是制備桅桿的最佳抉擇,高機(jī)能碳纖維復(fù)合資料桅桿有著遼闊的市場(chǎng)前景。
???