無人機行業(yè)在近多少年發(fā)展敏捷,作為一種高科技產(chǎn)物,可能航拍、圖像傳輸、植保澆灌等,其中無人機的外形結(jié)構(gòu)以及資料是無人機產(chǎn)品設(shè)計中的重要環(huán)節(jié),目前無人機外殼件逐步被碳纖維復(fù)合資料所取代,本文咱們就來理解一下碳纖維無人機的機能上風(fēng)。碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。
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碳纖維資料質(zhì)輕而高強,跟金屬資料比較,鋁合金算是這一種常用的減重資料,其密度約為2.7g/cm3,而碳纖維復(fù)合資料的密度僅有1.7g/cm3,而強度比鋼還要優(yōu)良。碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。同時,碳纖維具備紡織纖維的柔軟性,可能采取一體成型工藝,減少零配件的利用,簡化結(jié)構(gòu),減輕分量。 大多數(shù)金屬資料的疲勞極限是其抗拉強度的30%-50%,而碳纖維復(fù)合資料的疲勞極限可能達到抗拉強度的70%-80%,并且其抗拉強度要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)資料。跟金屬資料不同的是,碳纖維是一種非金屬資料,電化學(xué)活性較低,耐腐化、防生銹,可能長時光利用。碳纖維的高強度可能抵抗飛翔進程中受到的強度阻力,保障了保險性。同時碳纖維無人機還存在吸能抗振、耐高溫、抗老化、熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)點。 領(lǐng)有進步纖維加強復(fù)合資料板材、管材、模壓、熱壓罐、數(shù)控加工等生產(chǎn)線,并配有萬級無塵室等標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,為碳纖維無人機的制造供給了優(yōu)良的軟硬件設(shè)施。推薦欄目:碳纖維無人機 碳纖維外殼
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