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三菱麗陽為日產(chǎn)Nissan GT-R跑車生產(chǎn)CFRP后備箱

文章出處：網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯：管理員人氣：發(fā)表時間：2015-06-19【大 中 小】

日本三菱麗陽株式會社12月10日發(fā)布消息稱，日產(chǎn)汽車株式會社旗下的2014新款日產(chǎn)GT-R跑車將采用三菱麗陽生產(chǎn)的后備箱車蓋。生產(chǎn)由三菱麗陽旗下的Challenge株式會社完成，11月已啟動。



此次量產(chǎn)的后備箱車蓋以碳纖維增強塑料（CFRP）和固化時間在2-5分鐘的熱固性環(huán)氧樹脂為原料，利用三菱麗陽開發(fā)的PCM（Prepreg Compression Molding）浸料模壓成型工藝生產(chǎn)。三菱麗陽稱，該法將單個部件的生產(chǎn)時間縮短了10分鐘，更適合汽車部件的規(guī)模量產(chǎn)。而且模壓成型的部件表面平滑， 易于涂漆美飾，屬于A等品。



碳纖維材料輕質(zhì)高強的特點使其在汽車行業(yè)越來越受到重視。三菱麗陽也將一如既往地積極推進CFRP汽車部件的開發(fā)和應(yīng)用。

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Challenge株式會社

日本一家CFRP零部件生產(chǎn)商，2012年11月間被三菱麗陽收購。此舉被認為意在強化三菱麗陽碳纖維材料汽車應(yīng)用業(yè)務(wù)。 
 

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