當(dāng)前位置：潤大世紀(jì) > 資訊中心 > 行業(yè)資訊 > 碳素纖維復(fù)合材料客廂加速公路跑車輕量化

碳素纖維復(fù)合材料客廂加速公路跑車輕量化

文章出處：網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯：管理員人氣：發(fā)表時間：2015-09-10【大中小】

CarboTech公司介紹說，MonoCell很輕，僅重約80kg，有效減少了汽車的二氧化碳排放。據(jù)稱，該產(chǎn)品還同時提高了強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)剛性和工程可預(yù)見性，駕駛動態(tài)也隨之得到改善。

邁凱輪跑車將采用開創(chuàng)性的復(fù)合材料客廂 123456

總部位于薩爾茨堡的CarboTech公司宣稱已簽下全球最大宗的碳素纖維增強(qiáng)汽車硬殼式結(jié)構(gòu)量產(chǎn)訂單。從2011年起，邁凱輪汽車公司將在其一系列新型高性能公路跑車上引入MonoCell乘客廂（俗稱“車桶”）。內(nèi)容來自123456

在這宗價(jià)值1.5億歐元的訂單的推動下，Carbotech公司正在投資興建一座3500平方米的生產(chǎn)廠，該廠最高可年產(chǎn)4000個硬殼式裝置，將有員工100人。

123456

首輛采用MonoCell輕型設(shè)計(jì)的邁凱輪車型將是MP4-12C，預(yù)計(jì)這一設(shè)計(jì)將應(yīng)用在今后所有的邁凱輪跑車上。內(nèi)容來自123456

CarboTech公司CEOKarlWagner說道：“我們的競爭優(yōu)勢在于能根據(jù)邁凱輪的設(shè)計(jì)，為他們的汽車量產(chǎn)大型的碳素纖維［增強(qiáng)］部件。我們憑借自身技能對這一歷來屬于十分勞動密集型的工藝進(jìn)行了工業(yè)化，這是幫助我們贏得訂單的決定性因素。”

123,123

“我們相信，攜手邁凱輪汽車公司，在碳素纖維［復(fù)合］生產(chǎn)中邁出這一工程上的重要一步，將推動碳素技術(shù)在機(jī)動車輛生產(chǎn)中得到前所未有的［重要］應(yīng)用。如今，碳已在工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用上獲得了重大突破。”

123456

該公司還稱，通過建立起內(nèi)部開發(fā)能力，大大降低了硬殼式結(jié)構(gòu)的單位成本。

本文來自123

CarboTech公司介紹說，MonoCell很輕，僅重約80kg，有效減少了汽車的二氧化碳排放。據(jù)稱，該產(chǎn)品還同時提高了強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)剛性和工程可預(yù)見性，駕駛動態(tài)也隨之得到改善。 123,123

量產(chǎn)車型已通過了所有的碰撞試驗(yàn)要求，使這些新車得以獲準(zhǔn)上路行駛。 123,123