首個空客A350XWB寬體飛機前機身對接工序開始

首個空客A350XWB寬體飛機前機身日前在位于法國的空客圣納澤爾工廠開始對接，該段機身包括前機身段和機頭段兩個部分，總長21米。前機身對接工作將持續(xù)數(shù)周。對接完成之后，前機身將由大白鯨運輸機運到位于法國圖盧茲的空客A350XWB總裝線。這將是進入總裝線的第一個A350XWB主要部件。

　　該部件所用的前機身段由德國Premium AEROTEC制造。機頭段由位于法國的空客圣納澤爾工廠制造，機頭段所用的主要部件由法國Aerolia制造。



首個A350XWB前機身內(nèi)部構(gòu)造。前機身結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料，正在法國圣納澤爾工廠進行組裝。

　　正在對接的首個A350XWB前機身將用于首架A350XWB飛機，該飛機將專門用于對A350XWB飛機進行靜載試驗。隨后，空中客車公司將開始首架“用于飛行”的A350XWB飛機的組裝，該架飛機的生產(chǎn)序列號為MSN1?？罩锌蛙嚬居媱澤a(chǎn)5架A350XWB飛行測試飛機，MSN1是其中的一架。靜載試驗飛機專門用來對飛機進行地面測試，以此證明飛機滿足認證載荷的能力，并為定于2013年上半年進行的首飛收集相關(guān)數(shù)據(jù)。 123456


Premium Aerotec公司為A350 XWB飛機生產(chǎn)碳纖維翼板


A350 XWB遠程飛機翼板的生產(chǎn)

　　Premium Aerotec公司正在為新的A350 XWB遠程飛機籌備一系列的生產(chǎn)。根據(jù)2010年6月8日的宣布，A350 XWB飛機第一塊翼板的生產(chǎn)將于六月份在位于諾登哈姆的工廠進行，該翼板將由碳纖維復(fù)合材料制成。其奧格斯堡工廠不久之后也將緊隨其后。Premium Aerotec公司是A350 XWB飛機全球最大的機身結(jié)構(gòu)供應(yīng)商。該公司在與正在進行的2010年柏林國際航空展(ILA)相關(guān)的一個記者會議上宣布，它在這個未來一代飛機上的總投資達到36000萬歐元。

　　Premium Aerotec公司是新一代空客A350 XWB遠程飛機最重要的航空結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，該型號飛機的機身大部分都由碳纖維復(fù)合材料制成。有著輕的重量和優(yōu)良的抗腐蝕性，碳纖維增強塑料正日益成為飛機結(jié)構(gòu)材料的首選。

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　　由于可以提供輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)，這種尖端的碳纖維復(fù)合材料（CFC）技術(shù)，在A350 XWB飛機高度復(fù)雜的機身結(jié)構(gòu)生產(chǎn)上，是非常重要的。它涉及到用一個纖維鋪放機制造蒙皮，然后在熱壓罐中將其固化。 該過程的準備工作在諾登哈姆及奧格斯堡工廠新建立的生產(chǎn)車間已接近完工。A350 XWB飛機后部機身段（機身段16-18）的大尺寸舷側(cè)外板將在奧格斯堡工廠進行生產(chǎn)，而整個前部機身結(jié)構(gòu)（機身段13-14）的生產(chǎn)，包括集成工作，都將在諾登哈姆工廠進行。

來源：中國碳纖維制品與行業(yè)網(wǎng) 本文來自123